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1933 Alfa Romeo 8C 2300 Corto Spider (R) PUR SANG

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Carte grise française Châssis n° 822636 L’Alfa Romeo 8C 2300, chef d’oeuvre de l’ingénieur italien Vittorio Jano, fut l’une des premières voitures de course (version Monza) à être civilisée, et équipée d’une carrosserie haute-couture, pour être proposée à quelques richissimes clients pour utiliser « à la ville » ; le Spider Touring fait assurément partie des plus belles réalisations de cette très confidentielle production L’officine argentine Pur Sang est aujourd’hui mondialement reconnue pour la qualité des ses répliques, essentiellement de Bugatti Grand Prix, très proches du modèle original ; alliant savoir faire artisanal et un haut degré d’ingénierie, elle s’est également penchée sur le chef d’oeuvre Alfa Romeo contemporain de la Bugatti Grand Prix : la 8 C Si la plupart des répliques Pur Sang de 8C sont des Monza (version course, avec ou sans ailes), les artisans argentins ont également commercialisé quelques rares Spider Corto d’inspiration Touring, dont l’exemplaire qui illustre ces pages, permettant à de chanceux amateurs de pouvoir s’offrir une Alfa 8C 2300 châssis court pour une fraction du prix d’une authentique, dont la valeur s’élève aujourd’hui à plusieurs millions d’euros… La voiture qui illustre ces pages est l’une des rarissimes 8C 2300 Pur Sang vendue neuve en France ; fiabilisé par son propriétaire, un amateur exigeant, elle a depuis lors parcouru quelques milliers de kilomètres, pour le plus grand plaisir de son pilote, et des amateurs qui ont eu la chance de la voir circuler Très difficile, voir impossible à immatriculer en collection, notre voiture est proposée à la vente accompagnée d’un titre de circulation d’Alfa Romeo 2600 Sprint de 1963 (Conduite Intérieure, 4-places, 15 CV) ; cette tool room copy, comme le disent nos amis anglais, fera la joie d’un amateur de voitures performantes et extraordinaires (vendue sans CT)

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Time, Location
10 Mar 2024
France
Auction House
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Carte grise française Châssis n° 822636 L’Alfa Romeo 8C 2300, chef d’oeuvre de l’ingénieur italien Vittorio Jano, fut l’une des premières voitures de course (version Monza) à être civilisée, et équipée d’une carrosserie haute-couture, pour être proposée à quelques richissimes clients pour utiliser « à la ville » ; le Spider Touring fait assurément partie des plus belles réalisations de cette très confidentielle production L’officine argentine Pur Sang est aujourd’hui mondialement reconnue pour la qualité des ses répliques, essentiellement de Bugatti Grand Prix, très proches du modèle original ; alliant savoir faire artisanal et un haut degré d’ingénierie, elle s’est également penchée sur le chef d’oeuvre Alfa Romeo contemporain de la Bugatti Grand Prix : la 8 C Si la plupart des répliques Pur Sang de 8C sont des Monza (version course, avec ou sans ailes), les artisans argentins ont également commercialisé quelques rares Spider Corto d’inspiration Touring, dont l’exemplaire qui illustre ces pages, permettant à de chanceux amateurs de pouvoir s’offrir une Alfa 8C 2300 châssis court pour une fraction du prix d’une authentique, dont la valeur s’élève aujourd’hui à plusieurs millions d’euros… La voiture qui illustre ces pages est l’une des rarissimes 8C 2300 Pur Sang vendue neuve en France ; fiabilisé par son propriétaire, un amateur exigeant, elle a depuis lors parcouru quelques milliers de kilomètres, pour le plus grand plaisir de son pilote, et des amateurs qui ont eu la chance de la voir circuler Très difficile, voir impossible à immatriculer en collection, notre voiture est proposée à la vente accompagnée d’un titre de circulation d’Alfa Romeo 2600 Sprint de 1963 (Conduite Intérieure, 4-places, 15 CV) ; cette tool room copy, comme le disent nos amis anglais, fera la joie d’un amateur de voitures performantes et extraordinaires (vendue sans CT)

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10 Mar 2024
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