1970 MERCEDES BENZ 280 SE 3.5 COUPE
Ligne prestigieuse
Rare modèle européen avec boite de vitesse manuelle
Moteur à toute épreuve
En 1969, pour palier au « petit » moteur des 250 et 280 SE, Mercedes Benz lance les 280 SE cabriolets et coupés motorisés par un V8. Ces voitures utilisent les mêmes plates-formes et carrosseries que les modèles 6 cylindres, mais s'adressent à une clientèle qui veut plus de luxe, et plus de puissance. Témoins de cette volonté : le cuir est omniprésent dans l'habitacle et la quantité de boiseries est impressionnante, le tout de série, s'il vous plait.
Les moteurs 3,5L V8 sont un bond technologique en comparaison du six cylindres, en partie grâce à leur système d'injection électronique et leur l'allumage qui se retrouveront sur les moteurs de la classe 5. Il en découle des performances très flatteuses : 205 Km/h en pointe et le 0 à 100 Km/h en 9,5'.
La voiture présentée a été en possession du même propriétaire entre 1982 et 2020 et possède ses carnets. Elle a bénéficié d'une peinture en 2016 et de nombreux travaux d’améliorations ont été faits en 2021(réfection des chromes, entretien électrique, …). La sellerie en cuir noir présente très bien et s'accorde à ravir avec la peinture blanc cassé. Nous vous la pressentons aujourd'hui dans un bel état global de présentation. A noter que le soubassement gauche mériterait une attention particulière afin que la rouille ne prenne pas le dessus.
Avec seulement 4 502 unités, en majorité exportées, les coupés étaient plus rares que les cabriolets.
C'est dire si un coupé 280 SE 3,5 litres " européen " est une rareté absolue. C'est le cas de la voiture présentée, dont l'équipement confirme la destination initiale malgré ses phares américains : boîte manuelle à quatre rapports, compteur en kilomètres, thermomètre en degrés Celsius, platine des commandes de climatisation et de ventilation de type européen.
Sale price
Estimate
Time, Location
Auction House
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Rare modèle européen avec boite de vitesse manuelle
Moteur à toute épreuve
En 1969, pour palier au « petit » moteur des 250 et 280 SE, Mercedes Benz lance les 280 SE cabriolets et coupés motorisés par un V8. Ces voitures utilisent les mêmes plates-formes et carrosseries que les modèles 6 cylindres, mais s'adressent à une clientèle qui veut plus de luxe, et plus de puissance. Témoins de cette volonté : le cuir est omniprésent dans l'habitacle et la quantité de boiseries est impressionnante, le tout de série, s'il vous plait.
Les moteurs 3,5L V8 sont un bond technologique en comparaison du six cylindres, en partie grâce à leur système d'injection électronique et leur l'allumage qui se retrouveront sur les moteurs de la classe 5. Il en découle des performances très flatteuses : 205 Km/h en pointe et le 0 à 100 Km/h en 9,5'.
La voiture présentée a été en possession du même propriétaire entre 1982 et 2020 et possède ses carnets. Elle a bénéficié d'une peinture en 2016 et de nombreux travaux d’améliorations ont été faits en 2021(réfection des chromes, entretien électrique, …). La sellerie en cuir noir présente très bien et s'accorde à ravir avec la peinture blanc cassé. Nous vous la pressentons aujourd'hui dans un bel état global de présentation. A noter que le soubassement gauche mériterait une attention particulière afin que la rouille ne prenne pas le dessus.
Avec seulement 4 502 unités, en majorité exportées, les coupés étaient plus rares que les cabriolets.
C'est dire si un coupé 280 SE 3,5 litres " européen " est une rareté absolue. C'est le cas de la voiture présentée, dont l'équipement confirme la destination initiale malgré ses phares américains : boîte manuelle à quatre rapports, compteur en kilomètres, thermomètre en degrés Celsius, platine des commandes de climatisation et de ventilation de type européen.
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