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1989 Moto Guzzi 1000GT No Reserve

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1989 Moto Guzzi 1000GT
No Reserve

Titre de circulation italien
Cadre n° 32838
Moteur n° VT024176

Dans la gamme Moto Guzzi, la 1000GT a pris place entre la sportive 1000S et la grande routière California. Aujourd'hui, on parlerait de roadster mais, à la fin des années 80, par la faute de ce positionnement, cette moto n'a pas vraiment su trouver sa clientèle. Sa rareté et son état en font donc de nos jours un modèle désirable. Cela d'autant plus que ses qualités routières, le couple du gros twin de 949cm3 qui développe 65 ch, sa boîte cinq vitesses et l'agrément du cardan restent bien d'actualité. Cette moto fut vendue neuve à Rome par le concessionnaire Pivetta. Elle est dans un très bel état d'origine, qui parait être tout à fait conforme au kilométrage indiqué au compteur affichant seulement 2 054 kms.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.

Italian title
Frame n° 32838
Engine n°VT024176

Within the Moto Guzzi collection, the 1000GT was positioned between the sporty 1000S and the great California road version. We would normally call it a roadster in today's world but, back in the 1980s and due to this specific positioning, this bike didn't manage to find its own niche. Its rarity and condition consequently make it a desirable model today. This is also valid in terms of riding qualities: the torque of the big 949cc twin engine that produces 65 hp, its five-speed gearbox and the gimballing remain relevant to date. This bike was sold new in Rome by the Pivetta dealership. It is in a very good original condition which seems to indicate that the low mileage of 2,054 km on the odometer is genuine.

We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco

Estimation 4 000 - 5 000 €

Sold 2,980 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

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Sale price
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Time, Location
27 Oct 2019
France
Auction House
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1989 Moto Guzzi 1000GT
No Reserve

Titre de circulation italien
Cadre n° 32838
Moteur n° VT024176

Dans la gamme Moto Guzzi, la 1000GT a pris place entre la sportive 1000S et la grande routière California. Aujourd'hui, on parlerait de roadster mais, à la fin des années 80, par la faute de ce positionnement, cette moto n'a pas vraiment su trouver sa clientèle. Sa rareté et son état en font donc de nos jours un modèle désirable. Cela d'autant plus que ses qualités routières, le couple du gros twin de 949cm3 qui développe 65 ch, sa boîte cinq vitesses et l'agrément du cardan restent bien d'actualité. Cette moto fut vendue neuve à Rome par le concessionnaire Pivetta. Elle est dans un très bel état d'origine, qui parait être tout à fait conforme au kilométrage indiqué au compteur affichant seulement 2 054 kms.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.

Italian title
Frame n° 32838
Engine n°VT024176

Within the Moto Guzzi collection, the 1000GT was positioned between the sporty 1000S and the great California road version. We would normally call it a roadster in today's world but, back in the 1980s and due to this specific positioning, this bike didn't manage to find its own niche. Its rarity and condition consequently make it a desirable model today. This is also valid in terms of riding qualities: the torque of the big 949cc twin engine that produces 65 hp, its five-speed gearbox and the gimballing remain relevant to date. This bike was sold new in Rome by the Pivetta dealership. It is in a very good original condition which seems to indicate that the low mileage of 2,054 km on the odometer is genuine.

We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco

Estimation 4 000 - 5 000 €

Sold 2,980 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

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Estimate
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Time, Location
27 Oct 2019
France
Auction House
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