2004 PORSCHE 911 TYPE 996 TARGA

2004 PORSCHE 911 TYPE 996 TARGA
Numéro de série WP0ZZZ99Z5S630110
71 800 kilomètres
Très bel état général
Carte grise française
Modèle phare de la marque de Stuttgart, la 911 rentre dans une nouvelle aire avec le Type 996 présenté en 1997. En effet, Porsche est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son modèle afin d’optimiser les performances et la rentabilité. Première 911 à moteur refroidi par eau, la 996 ne fit pas l’unanimité chez les puristes à son lancement. Malgré cela, grâce au fameux 6 cylindres à plat développant 300 chevaux, la 996 procure le plaisir de conduite des 911. Proposée avec une boîte manuelle de 6 vitesses ou une boîte automatique Tiptronic, la 996 se démarque des autres sportives dans les épreuves chronométrées notamment grâce à son poids (1300 kg). En 2001, une « phase 2 » apparaît avec un nouveau moteur 3.6 de 320 chevaux qui équipe alors les 996 Carrera 2 et Carrera 4. La version Targa fut proposée à partir de septembre 2001, elle adopte ainsi un large toit panoramique ouvrant et la vitre arrière se mue en hayon. La Porsche 911 996 Targa 3.6 que nous proposons aujourd’hui à la vente fut livrée neuve par Porsche Stuttgart en 2004. Peinte en gris métallique et pourvue d’un intérieur en cuir noir, elle fut aussi équipée des options suivantes : Transmission Tiptronic à 5 vitesses, sièges chauffants, roues Carrera 5 branches 18’’, essuie-glace arrière, boutons Tiptronic au volant, siège électrique à droite, antenne de pare-brise, régulateur de vitesse. La voiture arriva en France en 2006 et fut immatriculée à Paris. Elle affichait alors 20 143 kilomètres. En 2013, son propriétaire actuel en fait l’acquisition, elle avait 40 991 kilomètres lors de sa révision au centre Porsche Bordeaux. Un nouveau système multimédia signé Alpine fut monté en lieu et place du GPS d’origine qui sera vendu avec la voiture. En juillet 2013, deux pneus Michelin Pilot Sport sont montés, une révision est alors effectuée au centre Porsche Bordeaux, comprenant le remplacement des courroies. En mai 2014, deux nouveaux Michelin sont installés sous la voiture. En septembre 2017, la Porsche connait une nouvelle révision, à 62 404 kilomètres à La Centrale Automobile à Bordeaux. En 2019, une nouvelle batterie est installée, ainsi que deux pneus Michelin Pilot Sport PS2. Son dernier contrôle technique date de juin 2019 et ne laisse apparaître aucun défaut autre que les pneus remplacés peu de temps après. Aujourd’hui, cette 996 Targa est dans un excellent état général, la peinture est belle et sans accroc. Seuls quelques impacts de gravillons sont visibles sur le bouclier avant. Les jantes sont en bon état, seules deux d’entre elles laissent apparaître une trace de frottement. L’habitacle est en très bon état, les sièges n’affichent ni craquelure, ni fissure, ni déchirure, ni trou, nous notons seulement une rayure sur l’assise du siège conducteur. Des caméras avant et arrière furent par ailleurs installées afin de faciliter les manœuvres, l’image est retransmise sur l’écran au centre du tableau de bord. La voiture sera ainsi vendue avec son lot de carnets dans leur pochette, le système GPS d’origine, son double de clef, ainsi que sa housse Porsche et de nombreuses factures et contrôles techniques.