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LOT 18

Alfa Romeo

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Marque : ALFA ROMEO
Modèle : 2000 GT
Date de mise en circulation : 1972
Kilométrage au compteur : 54200 km non garanti
Vendue en l'état

• Avec la Giulia Sprint GT née en 1963, qui est aussi surnommé « coupé Bertone », Alfa Romeo signe un coup de maître grâce à sa ligne intemporelle que l’on doit à Giorgetto Giugiaro. On mesure aujourd’hui à quel point ce dessin était à la fois moderne, sensuel et musclé.
• Au salon de Genève, en mars 1966, la Giulia Sprint GT Veloce 1600 est lancée en parallèle de la 1600 GT. Son moteur ne gagne que 3 ch mais sa finition se montre nettement plus soignée avec des inserts de bois au tableau de bord et sur la console centrale, et du velours sur les sièges et les panneaux de portes. Sans oublier le célèbre médaillon quadrifoglio verde sur la custode.
• La plateforme de la berline avait été raccourcie de 16 cm passant de 251 à 235 cm. Elle fut dans un premier temps équipée du 1600 cm3, puis du 1300 avant de porter le célèbre "1750" de 118 ch
• Ayant connu plusieurs évolutions durant sa carrière, c’est sur la dernière d’entre elles que nous nous arrêtons. Elle devient GT "2000" en juin 1971 et se distingue avec sa nouvelle calandre à quatre feux et ses 8 barrettes horizontales qui ornent la calandre.
• Avec 132 chevaux pour 1962 cm3, la puissance du coupé 2000 GT Veloce est plus qu’honorable, permettant au coupé de revendiquer une vitesse de pointe de 195 km/h.
• Son intérieur est entièrement nouveau avec des sièges et des combinés d'instrumentation inédits. Le volant à trois branches est en bois, bois qui est repris sur le petite planche de bord et le pommeau du levier de vitesses. Nous retrouvons déjà les compteurs orientés vers le conducteur, si caractéristiques des Alfa et le compteur de vitesse indique fièrement les 220 km/h, sacrée performance pour l’époque !
• Cette Alfa Romeo Giulia 2000 GTV a été entièrement restaurée. Elle se trouve dans un état proche du neuf. Il s

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Estimate
Unlock
Time, Location
15 Jun 2020
France
Auction House
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Marque : ALFA ROMEO
Modèle : 2000 GT
Date de mise en circulation : 1972
Kilométrage au compteur : 54200 km non garanti
Vendue en l'état

• Avec la Giulia Sprint GT née en 1963, qui est aussi surnommé « coupé Bertone », Alfa Romeo signe un coup de maître grâce à sa ligne intemporelle que l’on doit à Giorgetto Giugiaro. On mesure aujourd’hui à quel point ce dessin était à la fois moderne, sensuel et musclé.
• Au salon de Genève, en mars 1966, la Giulia Sprint GT Veloce 1600 est lancée en parallèle de la 1600 GT. Son moteur ne gagne que 3 ch mais sa finition se montre nettement plus soignée avec des inserts de bois au tableau de bord et sur la console centrale, et du velours sur les sièges et les panneaux de portes. Sans oublier le célèbre médaillon quadrifoglio verde sur la custode.
• La plateforme de la berline avait été raccourcie de 16 cm passant de 251 à 235 cm. Elle fut dans un premier temps équipée du 1600 cm3, puis du 1300 avant de porter le célèbre "1750" de 118 ch
• Ayant connu plusieurs évolutions durant sa carrière, c’est sur la dernière d’entre elles que nous nous arrêtons. Elle devient GT "2000" en juin 1971 et se distingue avec sa nouvelle calandre à quatre feux et ses 8 barrettes horizontales qui ornent la calandre.
• Avec 132 chevaux pour 1962 cm3, la puissance du coupé 2000 GT Veloce est plus qu’honorable, permettant au coupé de revendiquer une vitesse de pointe de 195 km/h.
• Son intérieur est entièrement nouveau avec des sièges et des combinés d'instrumentation inédits. Le volant à trois branches est en bois, bois qui est repris sur le petite planche de bord et le pommeau du levier de vitesses. Nous retrouvons déjà les compteurs orientés vers le conducteur, si caractéristiques des Alfa et le compteur de vitesse indique fièrement les 220 km/h, sacrée performance pour l’époque !
• Cette Alfa Romeo Giulia 2000 GTV a été entièrement restaurée. Elle se trouve dans un état proche du neuf. Il s

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15 Jun 2020
France
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