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Alfa Romeo

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Alfa Romeo

1962 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Bertone) numéro de châssis AR177370 - Chef-d'œuvre de Bertone en matière de design aérodynamique. - Une Alfa Romeo pour la course : préparation pour les courses de côte/rallies. - HTP FIA/CSAI, groupe GTS. - Très bon état. - Nombreux accessoires. Populairement appelée "le requin", la Giulietta Sprint Speciale est née de l'étude d'une version plus rapide de la Giulietta Sprint ; des recherches aérodynamiques ont été menées afin de permettre au moteur Alfa Romeo de franchir la barre des 200 km/h. Elle est entrée en production en 1959. Elle entre en production en 1959 et est proposée comme une version plus luxueuse de la populaire Giulietta, dans une optique de compétition. La SS de Bertone, toute en rondeurs, est équipée d'un moteur Veloce de 116 ch. Malgré son coefficient de traînée de seulement 0,29, elle a été moins utilisée en compétition que sa sœur Giulietta SZ. Mais ce n'est pas le cas de cet exemplaire, qui a connu une seconde jeunesse, avec une histoire sportive importante, en tant que voiture de collection. La voiture a été préparée pour les courses de côte et les rallyes dans les années 80 et possède un riche équipement à cet égard : réservoir de sécurité, pompe à essence électrique, arceau de sécurité Sassa, volant Momo Gritti avec couronne en bois, ceintures de sécurité Sabelt à 4 points, rétroviseurs Vitaloni, deux carburateurs Weber 40 DCOE/27, siège de type Fusina. La voiture possède une fiche FIA HTP et une fiche CSAI HTP. Elle est accompagnée de gadgets d'époque tels que : casque, lunettes et chaussures de pilote. En très bon état, elle possède des plaques d'immatriculation noires et des papiers italiens.

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Reserve
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Time, Location
05 Jun 2023
Italy, Milan
Auction House
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1962 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Bertone) numéro de châssis AR177370 - Chef-d'œuvre de Bertone en matière de design aérodynamique. - Une Alfa Romeo pour la course : préparation pour les courses de côte/rallies. - HTP FIA/CSAI, groupe GTS. - Très bon état. - Nombreux accessoires. Populairement appelée "le requin", la Giulietta Sprint Speciale est née de l'étude d'une version plus rapide de la Giulietta Sprint ; des recherches aérodynamiques ont été menées afin de permettre au moteur Alfa Romeo de franchir la barre des 200 km/h. Elle est entrée en production en 1959. Elle entre en production en 1959 et est proposée comme une version plus luxueuse de la populaire Giulietta, dans une optique de compétition. La SS de Bertone, toute en rondeurs, est équipée d'un moteur Veloce de 116 ch. Malgré son coefficient de traînée de seulement 0,29, elle a été moins utilisée en compétition que sa sœur Giulietta SZ. Mais ce n'est pas le cas de cet exemplaire, qui a connu une seconde jeunesse, avec une histoire sportive importante, en tant que voiture de collection. La voiture a été préparée pour les courses de côte et les rallyes dans les années 80 et possède un riche équipement à cet égard : réservoir de sécurité, pompe à essence électrique, arceau de sécurité Sassa, volant Momo Gritti avec couronne en bois, ceintures de sécurité Sabelt à 4 points, rétroviseurs Vitaloni, deux carburateurs Weber 40 DCOE/27, siège de type Fusina. La voiture possède une fiche FIA HTP et une fiche CSAI HTP. Elle est accompagnée de gadgets d'époque tels que : casque, lunettes et chaussures de pilote. En très bon état, elle possède des plaques d'immatriculation noires et des papiers italiens.

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