C1948 ALMA Y - Lot 66
C1948 ALMA Y Moteur n° 572 Cadre n° 48572 Vendue sans carte grise : à immatriculer en collection • Rareté absolue : une marque confidentielle et méconnue, témoin d’un savoir-faire d’après-guerre. • Charme vintage : une esthétique typique des motos utilitaires de la fin des années 40. • Projet passionnant : une base idéale pour une restauration et un sauvetage historique. Dans l’immédiat après-guerre, l’industrie motocycliste européenne connaît un véritable essor, porté par le besoin de mobilité et la reconstruction économique. De nombreuses petites marques émergent alors, produisant des modèles simples, robustes et économiques, destinés à répondre aux besoins du quotidien. Parmi elles, Alma reste une enseigne discrète, dont la production demeure aujourd’hui rare et confidentielle, faisant de ses motos des pièces recherchées par les passionnés d’histoire mécanique. L’Alma Y de circa 1948 s’inscrit dans cette lignée de machines pratiques et accessibles, adoptant une motorisation modeste mais efficace. Son cadre tubulaire, son allure dépouillée et son moteur monocylindre en font un parfait exemple de ces motos populaires de l’époque. L’exemplaire que nous présentons est un projet de restauration complet. Avec son caractère unique et son histoire méconnue, cette Alma Y constitue une opportunité rare de redonner vie à un témoignage de l'ingéniosité motocycliste d'après-guerre. Un défi captivant pour tout amateur de motos anciennes !
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C1948 ALMA Y Moteur n° 572 Cadre n° 48572 Vendue sans carte grise : à immatriculer en collection • Rareté absolue : une marque confidentielle et méconnue, témoin d’un savoir-faire d’après-guerre. • Charme vintage : une esthétique typique des motos utilitaires de la fin des années 40. • Projet passionnant : une base idéale pour une restauration et un sauvetage historique. Dans l’immédiat après-guerre, l’industrie motocycliste européenne connaît un véritable essor, porté par le besoin de mobilité et la reconstruction économique. De nombreuses petites marques émergent alors, produisant des modèles simples, robustes et économiques, destinés à répondre aux besoins du quotidien. Parmi elles, Alma reste une enseigne discrète, dont la production demeure aujourd’hui rare et confidentielle, faisant de ses motos des pièces recherchées par les passionnés d’histoire mécanique. L’Alma Y de circa 1948 s’inscrit dans cette lignée de machines pratiques et accessibles, adoptant une motorisation modeste mais efficace. Son cadre tubulaire, son allure dépouillée et son moteur monocylindre en font un parfait exemple de ces motos populaires de l’époque. L’exemplaire que nous présentons est un projet de restauration complet. Avec son caractère unique et son histoire méconnue, cette Alma Y constitue une opportunité rare de redonner vie à un témoignage de l'ingéniosité motocycliste d'après-guerre. Un défi captivant pour tout amateur de motos anciennes !
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