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LOT 82

Fiat

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Description Fiat
1200 Cabriolet
1963
Lorsque Fiat dévoila sa nouvelle 1100, la 1100-103 à carrosserie
autoporteuse, en 1953, il s’agissait avant tout
d’offrir une berline moyenne de grande diffusion à ceux
qui avaient les moyens de s’offrir plus que la Topolino. Au
fil des années, plusieurs versions modernisées virent le jour,
notamment pour occuper le créneau qu’exploitaient la multitude
de petits ateliers de carrosserie offrant des séries spéciales,
coupés et cabriolets, construits artisanalement, avec
des moteurs préparés ou non. C’est ainsi qu’apparut la Fiat
1200 Granluce au Salon de Turin en novembre 1957. Équipée
d’un nouveau moteur de 1 221 cm³ développant 55 ch,
elle remplaçait la Fiat 1100-103 TV - Turismo Veloce - de
1953. Au Salon de Genève en mars 1956, Fiat dévoile la
1100-103 Trasformabile, un magnifique cabriolet dessiné
et carrossé par le département Carrozzerie Speciali de Fiat
dans un style particulièrement attractif. Elle sera construite,
à peine retouchée, par Pininfarina et commercialisée sous le
nom de 1200 Trasformabile (cabriolet en italien) l’année suivante.
Elle recevra le nouveau moteur 1 481 cm³ de 90 ch
de la berline à partir de 1961. Il en sera dérivé une version
1500 S à la calandre modernisée avec moteur Osca à double
arbre à cames en tête plus puissant en 1963.
Ce joli cabriolet Fiat 1200 du 7 mars 1963 possède une
carte grise normale. Il a été restauré, mais a conservé une
peinture patinée, conforme à l’origine, exempte de corrosion,
tout comme son soubassement. L’intérieur, sellerie (rouge), tableau de bord et garnitures, est en bon état d’origine compte
tenu de son âge. La capote est neuve. Le moteur a été révisé
et tourne bien, la voiture roule parfaitement bien.
Ces jolis cabriolets ont toujours souffert de leur écusson
Fiat face à leurs concurrents Alfa Romeo et Lancia signés du
même carrossier dont la cote a explosé. Ils méritent d’être
redécouverts à leur juste valeur.
This very nice Fiat 1200 Convertible has been first registered on
7th March 1963 and is French registered. It has been restored
but the paintwork benefits from a very nice patina, corrosion-free,
same with the underneath. The interior with red upholstery and
the dashboard are in good condition according to its age. The
hood is new. The engine has been checked over and the car drives
very well.
These superb convertibles, long time at the second position behind
the more famous Alfa-Romeo’s are coming back very quickly,
to discover or rediscover for discerning collectors.

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Estimate
Unlock
Time, Location
24 Mar 2019
France
Auction House
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Description Fiat
1200 Cabriolet
1963
Lorsque Fiat dévoila sa nouvelle 1100, la 1100-103 à carrosserie
autoporteuse, en 1953, il s’agissait avant tout
d’offrir une berline moyenne de grande diffusion à ceux
qui avaient les moyens de s’offrir plus que la Topolino. Au
fil des années, plusieurs versions modernisées virent le jour,
notamment pour occuper le créneau qu’exploitaient la multitude
de petits ateliers de carrosserie offrant des séries spéciales,
coupés et cabriolets, construits artisanalement, avec
des moteurs préparés ou non. C’est ainsi qu’apparut la Fiat
1200 Granluce au Salon de Turin en novembre 1957. Équipée
d’un nouveau moteur de 1 221 cm³ développant 55 ch,
elle remplaçait la Fiat 1100-103 TV - Turismo Veloce - de
1953. Au Salon de Genève en mars 1956, Fiat dévoile la
1100-103 Trasformabile, un magnifique cabriolet dessiné
et carrossé par le département Carrozzerie Speciali de Fiat
dans un style particulièrement attractif. Elle sera construite,
à peine retouchée, par Pininfarina et commercialisée sous le
nom de 1200 Trasformabile (cabriolet en italien) l’année suivante.
Elle recevra le nouveau moteur 1 481 cm³ de 90 ch
de la berline à partir de 1961. Il en sera dérivé une version
1500 S à la calandre modernisée avec moteur Osca à double
arbre à cames en tête plus puissant en 1963.
Ce joli cabriolet Fiat 1200 du 7 mars 1963 possède une
carte grise normale. Il a été restauré, mais a conservé une
peinture patinée, conforme à l’origine, exempte de corrosion,
tout comme son soubassement. L’intérieur, sellerie (rouge), tableau de bord et garnitures, est en bon état d’origine compte
tenu de son âge. La capote est neuve. Le moteur a été révisé
et tourne bien, la voiture roule parfaitement bien.
Ces jolis cabriolets ont toujours souffert de leur écusson
Fiat face à leurs concurrents Alfa Romeo et Lancia signés du
même carrossier dont la cote a explosé. Ils méritent d’être
redécouverts à leur juste valeur.
This very nice Fiat 1200 Convertible has been first registered on
7th March 1963 and is French registered. It has been restored
but the paintwork benefits from a very nice patina, corrosion-free,
same with the underneath. The interior with red upholstery and
the dashboard are in good condition according to its age. The
hood is new. The engine has been checked over and the car drives
very well.
These superb convertibles, long time at the second position behind
the more famous Alfa-Romeo’s are coming back very quickly,
to discover or rediscover for discerning collectors.

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Time, Location
24 Mar 2019
France
Auction House
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