1939 Peugeot 402 Limousine No reserve
Description: 1939 Peugeot 402 Limousine
No reserve
Carte grise française
Châssis n°689585
- Ligne originale
- Avant-guerre fiable
- Utilisable en famille
- Sans réserve
Présentée en 1935 en réplique à la Citroën Traction, la Peugeot 402 offrait un design très novateur, inspiré de la mode du streamline moderne. Sa ligne, d'une fluidité exceptionnelle pour l'époque, rompait avec le style habituel de Peugeot, tandis que le châssis et la mécanique restaient très conventionnels. Elle sera produite jusqu'en 1941, proposant une gamme complète allant de la berline au cabriolet, en passant par le coach.
L'exemplaire que nous présentons est une limousine équipée de la boite manuelle. Elle appartenait à un habitant de Blagnac, en Haute-Garonne, dans les années 50. Elle a bénéficié d'une restauration ancienne à l'occasion de laquelle la peinture lie de vin a été refaite tout comme la sellerie en drap qui avait été regarnie. Les flèches de direction sont démontées. Saine et bien conservée dans l'ensemble cette représentante de la ligne fuseau de Sochaux mérite quelques soins avant reprendre la route. Elle permettra à son nouveau propriétaire de circuler à bord d'une avant-guerre performante, originale et fiable… comme le disait la réclame : " Peugeot, la qualité qu'on ne discute pas ! ".
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.
French title
Chassis n°689585
- Original ligne
- Prewar reliability
- Family practicality
- No reserve
Introduced in 1935 in reply to the Citroen Traction, the Peugot 402 offered a very innovative design inspired by streamline design. Its line, which was exceptionally fluid for the time, broke with Peugeot's usual style, while the chassis and mechanics remained very conventional. It had been produced until 1941, offering a complete range from sedans to convertibles and coaches.
The example presented is a limousine with a manual gearbox. It belonged to an inhabitant of Blagnac, in the Haute-Garonne, in the 50s. It had benefited from an older restoration in which the burgundy paint and the fabric upholstery were redone. The indicator arrows have been removed. Sound and well preserved overall, it deserves some care before heading back on the road. It will allow its new owner to drive aboard a high-performance, original and reliable prewar car… as the ad said: "Peugeot, the quality that we don't discuss!".
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.
© Peter Singhof
Estimation 6 000 - 9 000 €
Sale price
Estimate
Time, Location
Auction House
Description: 1939 Peugeot 402 Limousine
No reserve
Carte grise française
Châssis n°689585
- Ligne originale
- Avant-guerre fiable
- Utilisable en famille
- Sans réserve
Présentée en 1935 en réplique à la Citroën Traction, la Peugeot 402 offrait un design très novateur, inspiré de la mode du streamline moderne. Sa ligne, d'une fluidité exceptionnelle pour l'époque, rompait avec le style habituel de Peugeot, tandis que le châssis et la mécanique restaient très conventionnels. Elle sera produite jusqu'en 1941, proposant une gamme complète allant de la berline au cabriolet, en passant par le coach.
L'exemplaire que nous présentons est une limousine équipée de la boite manuelle. Elle appartenait à un habitant de Blagnac, en Haute-Garonne, dans les années 50. Elle a bénéficié d'une restauration ancienne à l'occasion de laquelle la peinture lie de vin a été refaite tout comme la sellerie en drap qui avait été regarnie. Les flèches de direction sont démontées. Saine et bien conservée dans l'ensemble cette représentante de la ligne fuseau de Sochaux mérite quelques soins avant reprendre la route. Elle permettra à son nouveau propriétaire de circuler à bord d'une avant-guerre performante, originale et fiable… comme le disait la réclame : " Peugeot, la qualité qu'on ne discute pas ! ".
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.
French title
Chassis n°689585
- Original ligne
- Prewar reliability
- Family practicality
- No reserve
Introduced in 1935 in reply to the Citroen Traction, the Peugot 402 offered a very innovative design inspired by streamline design. Its line, which was exceptionally fluid for the time, broke with Peugeot's usual style, while the chassis and mechanics remained very conventional. It had been produced until 1941, offering a complete range from sedans to convertibles and coaches.
The example presented is a limousine with a manual gearbox. It belonged to an inhabitant of Blagnac, in the Haute-Garonne, in the 50s. It had benefited from an older restoration in which the burgundy paint and the fabric upholstery were redone. The indicator arrows have been removed. Sound and well preserved overall, it deserves some care before heading back on the road. It will allow its new owner to drive aboard a high-performance, original and reliable prewar car… as the ad said: "Peugeot, the quality that we don't discuss!".
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.
© Peter Singhof
Estimation 6 000 - 9 000 €
Sale price
Estimate
Time, Location
Auction House
