1956 SIMCA Régence No reserve
Description: 1956 SIMCA Régence
No reserve
Carte grise française
Châssis n° 48823
- Haut de la gamme Vedette
- Belle restauration
- Mécanique V8
- Sans réserve
Développée par Ford SAF, la nouvelle Vedette sera commercialisée par SIMCA. Il s'agit d'une toute nouvelle voiture qui n'a plus en commun avec la Ford Vedette que son moteur V8 de 2351 cm3, développant maintenant 80 cv. Sa nouvelle carrosserie monocoque adopte un dessin très américain et recevra plus ou moins d'ornements chromés, en fonction de son rang dans la gamme, le haut de gamme étant la Régence que nous présentons.
Celle-ci a été achetée par André Trigano en 1983, alors qu'elle était entre les mains de son second propriétaire depuis 1958. Notre collectionneur se souvient avoir été séduit, à l'époque, par l'état de conservation de la voiture. Depuis, il a confié sa restauration complète aux équipes du musée. Ainsi la carrosserie a été repeinte dans son élégante teinte bicolore gris et crème tandis que l'intérieur a également été entièrement restauré. Sous le capot, le V8 a bénéficié d'une remise en état et le compartiment moteur témoigne de la faible utilisation qui a été faite de la voiture depuis la restauration. Ce bel exemplaire, bien restauré, rend hommage à ce modèle haut de gamme de SIMCA.
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.
French title
Chassis n° 48823
- Range topping
- Nice restoration
- V8 engine
- No reserve
Developed by Ford SAF, the new Vedette was marketed by SIMCA. It was a brand new car that has nothing in common with the Ford Vedette except for its V8 engine of 2351 cc, now developing 80 hp. Its new monocoque body adopted a very American design and received more or less chrome ornaments, depending on its rank in the range. The range topper was the Regence that we present.
It was bought by André Trigano in 1983, having been in the hands of the second owner since 1958. Our collector recalls being seduced by the state of conservation of the car. Since then, he had entrusted its complete restoration to the museum team. The bodywork has been repainted in its elegant grey and cream two-tone color while the interior has also been completely restored. Under the hood, the V8 has benefited from a refurbishment and the engine compartment reflects the low use of the car since the restoration. This beautiful and well restored example pays tribute to this high-end model of SIMCA.
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.
© Peter Singhof
Estimation 10 000 - 15 000 €
Sale price
Estimate
Time, Location
Auction House
Description: 1956 SIMCA Régence
No reserve
Carte grise française
Châssis n° 48823
- Haut de la gamme Vedette
- Belle restauration
- Mécanique V8
- Sans réserve
Développée par Ford SAF, la nouvelle Vedette sera commercialisée par SIMCA. Il s'agit d'une toute nouvelle voiture qui n'a plus en commun avec la Ford Vedette que son moteur V8 de 2351 cm3, développant maintenant 80 cv. Sa nouvelle carrosserie monocoque adopte un dessin très américain et recevra plus ou moins d'ornements chromés, en fonction de son rang dans la gamme, le haut de gamme étant la Régence que nous présentons.
Celle-ci a été achetée par André Trigano en 1983, alors qu'elle était entre les mains de son second propriétaire depuis 1958. Notre collectionneur se souvient avoir été séduit, à l'époque, par l'état de conservation de la voiture. Depuis, il a confié sa restauration complète aux équipes du musée. Ainsi la carrosserie a été repeinte dans son élégante teinte bicolore gris et crème tandis que l'intérieur a également été entièrement restauré. Sous le capot, le V8 a bénéficié d'une remise en état et le compartiment moteur témoigne de la faible utilisation qui a été faite de la voiture depuis la restauration. Ce bel exemplaire, bien restauré, rend hommage à ce modèle haut de gamme de SIMCA.
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.
French title
Chassis n° 48823
- Range topping
- Nice restoration
- V8 engine
- No reserve
Developed by Ford SAF, the new Vedette was marketed by SIMCA. It was a brand new car that has nothing in common with the Ford Vedette except for its V8 engine of 2351 cc, now developing 80 hp. Its new monocoque body adopted a very American design and received more or less chrome ornaments, depending on its rank in the range. The range topper was the Regence that we present.
It was bought by André Trigano in 1983, having been in the hands of the second owner since 1958. Our collector recalls being seduced by the state of conservation of the car. Since then, he had entrusted its complete restoration to the museum team. The bodywork has been repainted in its elegant grey and cream two-tone color while the interior has also been completely restored. Under the hood, the V8 has benefited from a refurbishment and the engine compartment reflects the low use of the car since the restoration. This beautiful and well restored example pays tribute to this high-end model of SIMCA.
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.
© Peter Singhof
Estimation 10 000 - 15 000 €
Sale price
Estimate
Time, Location
Auction House
