1960 Chevrolet Corvette

Chassis No.

AB 0087S104149

Documents: Portuguese Certificado de Matrícula

- Desirable Roman Red with White coves
- Four-speed manual transmission

Thanks to new sway bars and an aluminum clutch, continued work by famed GM engineer Zora Arkus-Duntov advanced the 1960 Chevrolet Corvette into a truly competitive automobile. Customers had a choice of small-block 283 cu. in. V-8 engines ranging from 230 to 315 bhp, mated to either a two-speed Powerglide automatic, three-speed manual, or optional four-speed manual transmissions.

This example is finished in Roman Red with White coves, matching red interior, period-correct wide whitewall tyres, and a four-speed manual transmission. It is one of 10,261 Corvettes produced at GM?s St Louis, Missouri, facility for 1960. At some point, the car lost its original chassis number tag, a common problem for 1960 Corvettes, and was issued a new VIN (in accordance with its original chassis number, 00867S104149) by the Government of Alberta Ministry of Transportation in Canada. Exported to Europe and subsequently registered in Portugal in 2004, this is a quintessential example of ?America?s sports car?.

Emblemática combinação vermelho Roman e flancos brancos

Caixa manual de quatro velocidades

Graças ao continuo desenvolvimento técnico providenciado pelo famoso engenheiro da GM, Zora Arkus Duntov ?e à adoção de novas barras estabilizadoras e embraiagem em alumínio ? o Corvette de 1960 tornou-se um automóvel realmente competitivo.

Os clientes podiam escolher várias especificações do V8 ?small block? de 283 polegadas cúbicas (ou 4638 cc). As potências variavam entre os 230 e os 315 cavalos, transmitidos às rodas traseiras por intermédio da caixa automática Powerglide de duas velocidades, da caixa manual de três velocidade ou, opcionalmente, da caixa manual de quatro velocidades.

Este exemplar está pintado em vermelho Roman, com flancos brancos e interior encarnado a combinar. Tem pneus de faixa branca corretos para a época e caixa de quatro velocidades.

Trata-se um de 10.261 Corvette produzidos pela GM, na sua fábrica de St. Louis, no Missouri, em 1960. A dada altura, este exemplar perdeu a sua chapa original com o número de chassis, um problema comum nos Corvette de 1960. Foi, por isso, emitido um novo VIN (de acordo com o número de chassis original: 00867S104149), pelo Ministério dos Transportes do Governo de Alberta, no Canadá. Importado para a Europa, foi matriculado em Portugal no ano de 2004. Permanece um notável exemplar do icónico ?desportivo americano?.