1960 Facel Vega Excellence

¤ 1960 Facel Vega Excellence
PROVENANT D'UNE DES PLUS SELECTIVES COLLECTIONS D'EUROPE

Sans titre de circulation
En importation temporaire dans l'UE
Châssis n° EX1 B086

- Ex Collection Roger Baillon
- Etat de préservation incroyable
- Provenance exceptionnelle
- Vendue neuve à Helen Kirby de Bagration

Avec seulement 153 unités assemblées, l'Excellence était une voiture exclusive, réservée à une clientèle élitiste. Cet exemplaire ne déroge pas à la règle et fut livré neuf le 25 février 1960 à sa première propriétaire, Helen Kirby de Bagration. Cette dernière était issue d'une famille d'aristocrates russes émigrés en France pendant la Révolution. En 1963, elle est vendue à Neuilly, avant d'être reprise en 1964 par le garage Savoye. En décembre de la même année, elle est acquise par Roger Baillon, et ce n'est qu'en 2015 qu'elle sortira de l'oubli, lors de la dispersion historique de la fameuse collection Baillon par Artcurial Motorcars. Son propriétaire, un collectionneur sélectif et exigeant, avait alors été séduit par son état de conservation exceptionnel. La voiture a donc bénéficié d'un nettoyage poussé et d'une remise en route, tout en prenant soin de conserver la voiture au plus près de sa condition d'origine. Ainsi, la carrosserie a gardé sa livrée "Tudor grey" empreinte du temps passé, et la somptueuse sellerie en cuir noire offre une préservation rare. Le tableau de bord présente toujours l'aspect magnifique de son extraordinaire peinture imitation bois, et seul le ciel de toit est manquant. Le compteur affiche 52 213 km et, sous le capot, une étiquette de vidange datant de 1965 indique un kilométrage de 48 221 km : cette voiture a donc très peu roulé à l'époque. Une remise en état mécanique est conseillée avant de redémarrer la voiture, mais celle-ci mériterait d'être laissée intacte et constituerait la candidate parfaite pour la classe de préservation dans les meilleurs Concours d'Elégance. Voiture soignée, elle est toujours équipée de sa boîte à outils et provenant de Suisse, elle sera délivrée avec son ancienne carte grise française tandis que les droits et taxes dans le pays de destination seront à la charge de l'acheteur.
Cette Excellence de la première série est certainement un des exemplaires les mieux conservés et mérite une remise en état dont le discernement permettra de rendre mobile cette sculpture, hommage au temps qui passe.

Lot en provenance hors UE: Aux commissions et taxes indiquées dans les conditions générales de vente, il convient d'ajouter des frais liés à l'importation (5,5 % du prix d'adjudication pour les automobiles de collection, 20 % pour les automobiles d'occasion / modernes).

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE AU CATALOGUE PAPIER, LA VOITURE EST VENDUE SANS TITRE DE CIRCULATION.

Unregistered
Temporary import in the EU
Chassis n°EX1 B086

- Coming from one of the most selective collection in Europe
- Ex-Roger Baillon Collection
- Incredible well-preserved condition
- Exceptional history
- Sold new to Helen Kirby of Bagration

With only 153 units manufactured and aimed at an elite clientele, the Excellence was built as an exclusive car. This example is no exception to the rule and was delivered new to its first owner Helen Kirby de Bagration on 25th February 1960. The latter came from an aristocratic Russian family who emigrated to France during the Revolution. The car would then be sold in 1963 at Neuilly before being taken over in 1964 by the Savoye garage. It was in December of that year that Roger Baillon acquired it and it was not until 2015 that the car emerged from oblivion, which was during the historical sale of the famous Baillon collection by Artcurial Motorcars. Its owner, a selective and demanding collector, was then seduced by its exceptional well-preserved condition.
The car therefore benefited from a thorough cleaning but remained in its completely untouched condition. The bodywork consequently still retains its original "Tudor Grey" livery and the sumptuous black leather upholstery is in a rare well-maintained condition. The dashboard is magnificently highlighted by its extraordinary wood effect paint and only the sky roof is missing. It has 52,213 km displayed on the odometer and under the bonnet, a drain label dating from 1965 indicates a mileage of 48,221 km. This car has therefore not been driven much at that time. A mechanical reconditioning would be advisable before restarting the car but it should be left untouched otherwise as this would be the perfect contender for the preservation class in the best Concours d'Elegance events around the world.
This is a neat car and is still equipped with its toolbox. Arriving from Switzerland, it will be delivered with its old French registration document whereas duties and taxes will be at the buyer's costs depending on their own country.
This first series Excellence is certainly one of the most well-kept examples and deserves a sympathetic recommissioning which preserves its originality...