1962 Jaguar Mark 2 3.8-Litre Sports Saloon
1962 Jaguar Mark 2 3.8-Litre Sports Saloon
Chassis no. 220917DN
• Delivered new in France
• Manual/overdrive transmission
• Monaco registration document
One of the most readily recognised cars of the 1960s, thanks in part to countless appearances in films and on television, Jaguar's seminal Mark 2 saloon set the standard for the class throughout its entire production life and today remains highly prized by enthusiasts. Boasting Dunlop disc brakes all round and a choice of 2.4, 3.4 and 3.8-litre XK engines, the Jaguar Mark 2 provided the discerning enthusiast driver with one of the finest sports saloons available in the 1960s. In its ultimate, 3.8-litre, overdrive-equipped form, the Mark 2 could reach 125mph with 60mph coming up in 8.5 seconds, impressive figures for a saloon of its size even by today's standards. Although there was a slight performance penalty with the optional Borg-Warner automatic transmission installed, the '3.8' in this form was an increasingly popular choice, particularly in the North American market.
Representing the Jaguar Mark 2 in its ultimate, 3.8-litre, overdrive-equipped configuration, this beautifully presented example was delivered new in France in 1962 by the official importer Charles Delecroix, Royal-Elysées, rue de Longchamp, Paris. The car was purchased by the current owner in 2009 and has been registered in Monaco since 2013. Handsomely finished in grey metallic with light tan leather interior, the car rolls on knock-off wire wheels shod with Michelin XVS classic tyres and is certain to attract appreciative attention wherever it goes.
1962 - Jaguar Mark 2 3.8 litres Sports Saloon
Châssis n° 220917DN
• Livrée neuve en France
• Boîte manuelle avec overdrive
• Document monégasque d'immatriculation
La légendaire berline Mark 2 de Jaguar était dans les années 1960 l'une des voitures les plus immédiatement identifiables, en partie du fait de ses innombrables apparitions à l'écran. Tout au long de sa vie, elle a été la référence de sa catégorie et elle est encore aujourd'hui très appréciée des amateurs. Equipée de quatre freins à disque Dunlop et du moteur XK dans des cylindrées allant de 2,4 à 3,8 litres, en passant par le 3,4 litres, la Jaguar Mark 2 était pendant les années 1960 l'une des plus belles berlines sportives qu'un amateur éclairé puisse conduire. Dans sa version la plus haute, la 3,8 litres à overdrive, elle dépassait les 200 km/h et abattait le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, des chiffres encore aujourd'hui impressionnants pour une berline de cette taille. Et bien que ses performances aient été légèrement altérées par la boîte automatique Borg-Warner disponible en option, la 3.8 ainsi équipée n'avait cessé de progresser dans l'estime de son public, en particulier sur le marché Nord-Américain.
Ce magnifique exemplaire de la Jaguar Mark 2 dans sa plus belle configuration, la 3.8 à overdrive, fut livré neuf en 1962 à Paris, rue de Longchamp, au garage Royal-Elysées de l'importateur officiel Charles Delecroix. Elle a été achetée par son actuel propriétaire en 2009 et est immatriculée à Monaco depuis 2013. D'un élégant gris métallisé avec intérieur en cuir brun clair, elle est équipée de roues à rayons à écrou central, chaussées de pneus Michelin XVS ; elle attirera à coup sûr l'attention et l'admiration de tous, où qu'elle se trouve.
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1962 Jaguar Mark 2 3.8-Litre Sports Saloon
Chassis no. 220917DN
• Delivered new in France
• Manual/overdrive transmission
• Monaco registration document
One of the most readily recognised cars of the 1960s, thanks in part to countless appearances in films and on television, Jaguar's seminal Mark 2 saloon set the standard for the class throughout its entire production life and today remains highly prized by enthusiasts. Boasting Dunlop disc brakes all round and a choice of 2.4, 3.4 and 3.8-litre XK engines, the Jaguar Mark 2 provided the discerning enthusiast driver with one of the finest sports saloons available in the 1960s. In its ultimate, 3.8-litre, overdrive-equipped form, the Mark 2 could reach 125mph with 60mph coming up in 8.5 seconds, impressive figures for a saloon of its size even by today's standards. Although there was a slight performance penalty with the optional Borg-Warner automatic transmission installed, the '3.8' in this form was an increasingly popular choice, particularly in the North American market.
Representing the Jaguar Mark 2 in its ultimate, 3.8-litre, overdrive-equipped configuration, this beautifully presented example was delivered new in France in 1962 by the official importer Charles Delecroix, Royal-Elysées, rue de Longchamp, Paris. The car was purchased by the current owner in 2009 and has been registered in Monaco since 2013. Handsomely finished in grey metallic with light tan leather interior, the car rolls on knock-off wire wheels shod with Michelin XVS classic tyres and is certain to attract appreciative attention wherever it goes.
1962 - Jaguar Mark 2 3.8 litres Sports Saloon
Châssis n° 220917DN
• Livrée neuve en France
• Boîte manuelle avec overdrive
• Document monégasque d'immatriculation
La légendaire berline Mark 2 de Jaguar était dans les années 1960 l'une des voitures les plus immédiatement identifiables, en partie du fait de ses innombrables apparitions à l'écran. Tout au long de sa vie, elle a été la référence de sa catégorie et elle est encore aujourd'hui très appréciée des amateurs. Equipée de quatre freins à disque Dunlop et du moteur XK dans des cylindrées allant de 2,4 à 3,8 litres, en passant par le 3,4 litres, la Jaguar Mark 2 était pendant les années 1960 l'une des plus belles berlines sportives qu'un amateur éclairé puisse conduire. Dans sa version la plus haute, la 3,8 litres à overdrive, elle dépassait les 200 km/h et abattait le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, des chiffres encore aujourd'hui impressionnants pour une berline de cette taille. Et bien que ses performances aient été légèrement altérées par la boîte automatique Borg-Warner disponible en option, la 3.8 ainsi équipée n'avait cessé de progresser dans l'estime de son public, en particulier sur le marché Nord-Américain.
Ce magnifique exemplaire de la Jaguar Mark 2 dans sa plus belle configuration, la 3.8 à overdrive, fut livré neuf en 1962 à Paris, rue de Longchamp, au garage Royal-Elysées de l'importateur officiel Charles Delecroix. Elle a été achetée par son actuel propriétaire en 2009 et est immatriculée à Monaco depuis 2013. D'un élégant gris métallisé avec intérieur en cuir brun clair, elle est équipée de roues à rayons à écrou central, chaussées de pneus Michelin XVS ; elle attirera à coup sûr l'attention et l'admiration de tous, où qu'elle se trouve.
