1970 Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior by Bertone
Chassis No.
Engine No.
AR 1232554
AR00530 51128
Documents: Portuguese Certificado de Matrícula
- Alfa Romeo?s most iconic post-war coupé
- Desirable, final-year ?Scalino? variant
- Well restored and ready to enjoy
When it was first shown to the press, the Alfa Romeo Giulia GT had the very difficult task of replacing the much-loved Giulietta Sprint. Again, Bertone was commissioned to design and produce the bodies for Alfa?s production coupé, and with the talent of a young Giorgetto Giugiaro, the new Giulia GT was an instant success. In 1966, Alfa introduced the GT 1300 Junior, which was a simplified variant of the Giulia GT-powered 1300TI?s engine, equipped with two twin-choke carburetors. Aimed at younger ?Alfisti?, the Junior became the best-selling model for the entire Giulia GT lineup.
This particular example is from the last year of production of the famous ?Scalino? body variant, with a distinctive, slightly raised front bonnet. Fully restored some years ago and finished in stunning colours, it would surely be a thrill to drive and enjoy.
O mais emblemático coupé do pós-guerra da Alfa Romeo
Desejável variante ?Scalino' do último ano de produção
Bem restaurado e pronto para levar para a Estrada
Quando foi mostrado pela primeira vez à imprensa, o Alfa Romeo Giulia GT teve a difícil tarefa de substituir o muito apreciado Giulietta Sprint. Mais uma vez, Bertone foi contratado para projetar e produzir as carroçarias para o coupé de produção da Alfa, e com o talento de um jovem Giorgetto Giugiaro, o novo Giulia GT foi um sucesso instantâneo. Em 1966, a Alfa introduziu o GT 1300 Junior, que era uma variante simplificada do motor 1300 TI do Giulia GT, equipado com dois carburadores duplos. Dirigido ao jovem Alfista, o Junior tornou-se o modelo mais vendido de toda a linha Giulia GT.
Este exemplo em particular é do último ano de produção da famosa variante da carroçaria ?Scalino', com um capô frontal distinto e ligeiramente elevado. Totalmente restaurado há alguns anos e acabado em cores impressionantes, certamente será emocionante de conduzir e desfrutar.
View it on
Sale price
Time, Location
Auction House
Chassis No.
Engine No.
AR 1232554
AR00530 51128
Documents: Portuguese Certificado de Matrícula
- Alfa Romeo?s most iconic post-war coupé
- Desirable, final-year ?Scalino? variant
- Well restored and ready to enjoy
When it was first shown to the press, the Alfa Romeo Giulia GT had the very difficult task of replacing the much-loved Giulietta Sprint. Again, Bertone was commissioned to design and produce the bodies for Alfa?s production coupé, and with the talent of a young Giorgetto Giugiaro, the new Giulia GT was an instant success. In 1966, Alfa introduced the GT 1300 Junior, which was a simplified variant of the Giulia GT-powered 1300TI?s engine, equipped with two twin-choke carburetors. Aimed at younger ?Alfisti?, the Junior became the best-selling model for the entire Giulia GT lineup.
This particular example is from the last year of production of the famous ?Scalino? body variant, with a distinctive, slightly raised front bonnet. Fully restored some years ago and finished in stunning colours, it would surely be a thrill to drive and enjoy.
O mais emblemático coupé do pós-guerra da Alfa Romeo
Desejável variante ?Scalino' do último ano de produção
Bem restaurado e pronto para levar para a Estrada
Quando foi mostrado pela primeira vez à imprensa, o Alfa Romeo Giulia GT teve a difícil tarefa de substituir o muito apreciado Giulietta Sprint. Mais uma vez, Bertone foi contratado para projetar e produzir as carroçarias para o coupé de produção da Alfa, e com o talento de um jovem Giorgetto Giugiaro, o novo Giulia GT foi um sucesso instantâneo. Em 1966, a Alfa introduziu o GT 1300 Junior, que era uma variante simplificada do motor 1300 TI do Giulia GT, equipado com dois carburadores duplos. Dirigido ao jovem Alfista, o Junior tornou-se o modelo mais vendido de toda a linha Giulia GT.
Este exemplo em particular é do último ano de produção da famosa variante da carroçaria ?Scalino', com um capô frontal distinto e ligeiramente elevado. Totalmente restaurado há alguns anos e acabado em cores impressionantes, certamente será emocionante de conduzir e desfrutar.
Sale price
Time, Location
Auction House
