1983 Chevrolet Blazer M-1009 ex. US Marines No reserve

1983 Chevrolet Blazer M-1009 ex. US Marines
No reserve

Titre de circulation italien
Chassis n° 1G8ED18J7EF103041

- Véritable Blazer de l'US Army
- Un utilitaire original
- Mécanique refaite récemment
- Sans réserve

Vers 1976, un prototype civil K5 Chevrolet Blazer a servi de banc d'essai pour un véhicule militaire CUCV construit par Vic Hickey, père du HUMVEE. Entre 1983 et 1987, ce que l'on appelle le M1009 CUCV était la version militarisée du K5 civil. Les différences sont l'absence de climatiseur, un ressort à lames supplémentaire dans la suspension, des phares hybrides 12/24 V à occultation électrique, un pare-buffle avant, un porte-fusil et des travaux de peinture spéciaux. La majorité d'entre eux sont peints en vert olive terne ou en camouflage forestier, pendant que certains véhicules ont été peints en beige pour une utilisation dans le désert. Tous les M1009, y compris ses dérivés, sont alimentés par le moteur diesel de 6,2 litres.
La voiture en vente bénéficie d'un moteur et d'une boîte de vitesses refaits. Ce pick-up, mécaniquement n'a que le kilométrage de livraison. Une description du travail effectué est livré avec la voiture. Il s'agit d'un véhicule avec une capacité de chargement très importante, parfaite pour une utilisation dans une grande propriété de chasse ou pour un collectionneur averti en manque d'aventures!

Italian title
Chassis no 1G8ED18J7EF103041

- A real Blazer for the US Army
- An original utility vehicle
- Mechanicals redone recently
- No reserve

Around 1976, a civilian K5 Chevrolet Blazer prototype served as a test bed for a CUCV military vehicle built by Vic Hickey, father of the HUMVEE. Between 1983 and 1987, the so-called M1009 CUCV was the militarized version of the civilian K5. The differences were the absence of air-conditioning, an additional leaf spring in the suspension, 12/24 V hybrid electric lights, a front bull bar, a rifle holder and special paint. The majority of them were painted in dull olive green or forest camouflage, while some vehicles were painted in beige for use in the desert. All M1009s, including its derivatives, were powered by the 6.2-liter diesel engine.
The car on sale had its engine and gearbox redone and has not been driven since. A description of the work done is delivered with the car. This is a vehicle with a very large load capacity, perfect for use in a large hunting property or for a collector who is into adventure travels!

Estimation 12 000 - 18 000 €