1985 Porsche 911 Carrera 3.2-Litre Targa Coupé

?Resident in Italy for circa 20 years
?Matching chassis and engine numbers
?Attractive black/black colour combination
?Comprehensive restoration just finished

Porsche revived the evocative Carrera name for all 911 variants from the start of the 1984 model year, co-incidentally with the introduction of the 3.2-litre engine. Although it remained an air-cooled 'flat six', the '3.2' motor was 80% new and incorporated an effective cam chain tensioner and associated lubrication system that at last addressed a perennial shortcoming. An ECU controlled the fuel and ignition systems for the first time on a 911, enabling the engine to be both more powerful and less thirsty. As a result, this enlarged and extensively revised power plant now produced 231bhp, 27 horsepower up on its predecessor, endowing the Carrera with a level of performance approaching that of the original 911 Turbo of 1974. Thirty years on, Carrera 3.2s are now highly sought after and for very good reason, though finding one is not that easy.

Boasting the desirable factory options of a sunroof and air conditioning, this stunning Carrera 3.2 is finished in the most desirable colour combination of black with black leather interior. The Porsche was imported into Italy some 20 years ago, and a comprehensive restoration using original parts has just been finished. The car comes with Italian registration documents; ASI homologation papers; and a Porsche Certificate of Authenticity confirming that it retains its matching numbers engine. A stunning 911 in a most attractive colour combination and with the most desirable options.

1985 Porsche 911 Carrera 3.2-Litri Targa Coupé
Telaio nr. WP0ZZZ91ZFS120477

? Immatricolata in Italia da circa 20 anni
? Numeri di telaio e motore corrispondenti
? Accattivante combinazione di colori nero/nero
? Restauro completo appena finito

Porsche ha ripreso il nome evocativo di Carrera per tutte le varianti della 911 per il model year 1984, al momento dell'introduzione del motore di 3,2 litri. Sebbene rimanesse un "flat-six" raffreddato ad aria, il motore "3.2" era nuovo all'80% e finalmente incorporava un efficace tendicatena e un sistema di lubrificazione associato, sistemando una parte che, nei motori precedenti, era sempre stata fonte di problemi. Per la prima volta il carburante e i sistemi di accensione su una 911 venivano gestiti dall'elettronica, consentendo al motore di essere più potente e meno assetato di carburante. Di conseguenza, questo motore più potente ed ampiamente rivisto, sviluppa 231 CV, 27 cavalli di potenza in più rispetto al suo predecessore, dotando la Carrera di un livello di prestazioni simile a quello della 911 Turbo originale del 1974. Trent'anni dopo, le Carrera 3.2 sono molto ricercato e per una buona ragione, anche se, trovarne una non è così facile.

Completata da desiderabili accessori come il tetto apribile e l'aria condizionata, questa bellissima Carrera 3.2 è finita nella combinazione di colore più desiderabile di nero con interno in pelle nera. La Porsche è stata importata in Italia circa 20 anni fa e, un restauro completo con parti originali è stato appena terminato. L'auto viene offerta con documenti di immatricolazione italiani, documenti di omologazione dell'ASI ed un Certificato di autenticità Porsche che conferma che la vettura è ancora equipaggiata con il motore originale. Una splendida 911, in una combinazione di colori molto accattivante e con le opzioni più desiderabili.