1996 Porsche 993 RS
Description: 1996 Porsche 993 RS
Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ99ZTS390630
Moteur n° 63S86233
- Modèle rare et performant
- Exemplaire très bien suivi
- A l''aise sur route comme sur circuit
- Depuis 15 ans entre les mêmes mains
Vendue neuve en Allemagne, la Porsche 993 RS que nous présentons fut livrée le 6 mars 1996 à l''entreprise Erhardt GMBH, par le Centre Porsche de Stuttgart. Dans sa superbe livrée "Midnight Blue Metallic" d''origine, elle a été extrêmement bien suivie mécaniquement si l''on en juge par la régularité des tampons apposés sur son carnet d''entretien. Elle fut acquise par son actuel propriétaire en 2005, amoureux des Porsche, ce dernier avait déjà perçu l''intérêt de ce modèle alors moins prisé qu''aujourd''hui. Son compteur affichait environ 115 000 km à l''époque, en cohérence avec le carnet. Par définition, les RS pour "RennSport" sont des versions allégées et dépourvues de ce qui n''est pas indispensable, comme les insonorisants, les sièges arrière ou bien encore les poignées de portes intérieur. Les deux occupants de notre RS peuvent en revanche s''installer dans les très beaux sièges sport en cuir noir et gris à dossier basculant et disposent de la climatisation et des vitres électriques en options. Utilisée régulièrement, gage d''un meilleur fonctionnement au cours du temps, son compteur totalise aujourd''hui 140 000 km. Le dossier qui sera livré avec la voiture comprend des factures anciennes, des précédents rapports de contrôles techniques et la copie de la facture d''achat neuve. Parmi les travaux importants, précisons que le moteur fut entièrement rénové en 2010 pour un montant de plus de 10 000 €, au cours des deux dernières années la voiture a entre autres travaux bénéficié d''une peinture partielle, du remplacement de l''embrayage, du volant moteur, de la sonde lambda et du démarreur, de la réfection des amortisseurs et des freins, le détail de ces travaux étant disponible dans le dossier. Elle dispose aussi bien sûr de tous ses manuels de bord, de sa trousse à outils ainsi que de son cric. Notre essai routier s''est révélé particulièrement concluant, le son du Flat 6 de cette RS est totalement envoutant et les montées en régime franches et rapides. Elle fait partie des 1 014 exemplaires produits de ce modèle, idéal pour les amateurs de vraies sensations de conduite. Les versions RS sont redevenues plus abordables sur le marché et offrent la possibilité de rouler à la fois sur route et sur circuit. Cette 993, dernière " vraie " Porsche puisque dernière génération bénéficiant du refroidissement par air, se présente ici dans une version RS belle à regarder et redoutable d''efficacité.
French title
Chassis No WPOZZZ99ZTS390630
Engine No 63S86233
- Rare and powerful model
- Example with great aftercare
- At ease on the road and on the track
- In the same hands for the past 15 years
Sold new in Germany, this specific Porsche 993 RS was delivered on 6 March 1996 to a company called Erhardt GmbH by the Porsche Centre in Stuttgart. Presented in its superb original "Metallic Midnight Blue" livery, it has been extremely well serviced mechanically judging by the regularity of stamps in its service logbook. As a major Porsche enthusiast, its current owner already had a keen interest on this model and acquired it in 2005, despite not being as popular as it is today. The car had a mileage of 115,000km at the time, consistent with what was stated in the logbook. By definition, the RS (aka "RennSport") are lightweight versions and are deprived from non-essential elements such as the soundproofing, rear seats and even internal door handles. Both passengers of our RS can however sit in the beautiful black and grey leather sports sears with tilting back support, not to forget optional air conditioning and electric windows. As a way to keep it running well over time, this car was used regularly and now has 140,000 km on the clock. The file which will be delivered with the car includes past invoices, previous technical inspection reports and a copy of the initial purchase order when it was sold new. In terms of important work done, the engine was fully restored in 2010 for an amount exceeding €10,000. As for the last two years, the car has also benefited from a partial paint job, replacement of the clutch, the flywheel, the lambda sensor and the ignition, repairs of the shock absorbers and the brakes. All details of this work are available in the file. Naturally, it also has all its manuals, tools kit and its jack. Our test drive was particularly conclusive: the sound of the Flat 6 in this RS is totally captivating, while the revs are direct and quick. It is one of 1,014 units produced for this model, ideal for lovers of true driving thrill. RS versions have once again become more affordable in today''s market and offer the possibility of driving both on the road and on the track. This specific 993, known as the last "true" Porsche since it was the last generation with air cooling, is a RS version that is stunning to look at and with mighty efficiency.
Estimate
Time, Location
Auction House
Description: 1996 Porsche 993 RS
Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ99ZTS390630
Moteur n° 63S86233
- Modèle rare et performant
- Exemplaire très bien suivi
- A l''aise sur route comme sur circuit
- Depuis 15 ans entre les mêmes mains
Vendue neuve en Allemagne, la Porsche 993 RS que nous présentons fut livrée le 6 mars 1996 à l''entreprise Erhardt GMBH, par le Centre Porsche de Stuttgart. Dans sa superbe livrée "Midnight Blue Metallic" d''origine, elle a été extrêmement bien suivie mécaniquement si l''on en juge par la régularité des tampons apposés sur son carnet d''entretien. Elle fut acquise par son actuel propriétaire en 2005, amoureux des Porsche, ce dernier avait déjà perçu l''intérêt de ce modèle alors moins prisé qu''aujourd''hui. Son compteur affichait environ 115 000 km à l''époque, en cohérence avec le carnet. Par définition, les RS pour "RennSport" sont des versions allégées et dépourvues de ce qui n''est pas indispensable, comme les insonorisants, les sièges arrière ou bien encore les poignées de portes intérieur. Les deux occupants de notre RS peuvent en revanche s''installer dans les très beaux sièges sport en cuir noir et gris à dossier basculant et disposent de la climatisation et des vitres électriques en options. Utilisée régulièrement, gage d''un meilleur fonctionnement au cours du temps, son compteur totalise aujourd''hui 140 000 km. Le dossier qui sera livré avec la voiture comprend des factures anciennes, des précédents rapports de contrôles techniques et la copie de la facture d''achat neuve. Parmi les travaux importants, précisons que le moteur fut entièrement rénové en 2010 pour un montant de plus de 10 000 €, au cours des deux dernières années la voiture a entre autres travaux bénéficié d''une peinture partielle, du remplacement de l''embrayage, du volant moteur, de la sonde lambda et du démarreur, de la réfection des amortisseurs et des freins, le détail de ces travaux étant disponible dans le dossier. Elle dispose aussi bien sûr de tous ses manuels de bord, de sa trousse à outils ainsi que de son cric. Notre essai routier s''est révélé particulièrement concluant, le son du Flat 6 de cette RS est totalement envoutant et les montées en régime franches et rapides. Elle fait partie des 1 014 exemplaires produits de ce modèle, idéal pour les amateurs de vraies sensations de conduite. Les versions RS sont redevenues plus abordables sur le marché et offrent la possibilité de rouler à la fois sur route et sur circuit. Cette 993, dernière " vraie " Porsche puisque dernière génération bénéficiant du refroidissement par air, se présente ici dans une version RS belle à regarder et redoutable d''efficacité.
French title
Chassis No WPOZZZ99ZTS390630
Engine No 63S86233
- Rare and powerful model
- Example with great aftercare
- At ease on the road and on the track
- In the same hands for the past 15 years
Sold new in Germany, this specific Porsche 993 RS was delivered on 6 March 1996 to a company called Erhardt GmbH by the Porsche Centre in Stuttgart. Presented in its superb original "Metallic Midnight Blue" livery, it has been extremely well serviced mechanically judging by the regularity of stamps in its service logbook. As a major Porsche enthusiast, its current owner already had a keen interest on this model and acquired it in 2005, despite not being as popular as it is today. The car had a mileage of 115,000km at the time, consistent with what was stated in the logbook. By definition, the RS (aka "RennSport") are lightweight versions and are deprived from non-essential elements such as the soundproofing, rear seats and even internal door handles. Both passengers of our RS can however sit in the beautiful black and grey leather sports sears with tilting back support, not to forget optional air conditioning and electric windows. As a way to keep it running well over time, this car was used regularly and now has 140,000 km on the clock. The file which will be delivered with the car includes past invoices, previous technical inspection reports and a copy of the initial purchase order when it was sold new. In terms of important work done, the engine was fully restored in 2010 for an amount exceeding €10,000. As for the last two years, the car has also benefited from a partial paint job, replacement of the clutch, the flywheel, the lambda sensor and the ignition, repairs of the shock absorbers and the brakes. All details of this work are available in the file. Naturally, it also has all its manuals, tools kit and its jack. Our test drive was particularly conclusive: the sound of the Flat 6 in this RS is totally captivating, while the revs are direct and quick. It is one of 1,014 units produced for this model, ideal for lovers of true driving thrill. RS versions have once again become more affordable in today''s market and offer the possibility of driving both on the road and on the track. This specific 993, known as the last "true" Porsche since it was the last generation with air cooling, is a RS version that is stunning to look at and with mighty efficiency.
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