1997 Porsche 993 S No reserve
1997 Porsche 993 S No reserve
• Superbe état d'origine, 58 419 km
• Célèbre et rare brun Vésuve !
• Option X51 d’origine, moteur 300 ch
• Nombreuses options, passé par le département Exclusive
• Sans réserve
Livrée neuve le 19 juin 1997 en Suède, cette Porsche 993 Carrera S a l'intérêt d'afficher la couleur brun "Vésuve", à laquelle est attachée une histoire particulière. Pour commencer, les modèles dans cette teinte (qui était celle de la 993 S exposée au Salon de Paris 1996) bénéficiaient également de rétroviseurs gris acier, tout comme les poignées de portes, grilles moteur, entourage de compteurs et jantes si elles étaient en 17 pouces. Une anecdote intéressante a ultérieurement laissé croire que cette couleur correspondait à une série limitée à moteur spécial. En effet, s'inquiétant d'un stock de 30 Carrera S invendues, l'importateur français Sonauto a décidé de les envoyer à l'usine pour les équiper du kit X51, avec moteur 300 ch, pour en favoriser la vente. Parmi elles se trouvaient quelques exemplaires de teinte Vésuve, ce qui a fait naître la confusion sur ce qui était en fait une opération marketing, comme l'a très bien précisé le magazine Flat 6 dans son numéro de novembre 2011 sous la plume de Marc Joly.
La voiture que nous présentons, bien que n'étant pas passée par l'intermédiaire de Sonauto, a reçu elle aussi d'origine le kit X51 avec son moteur 3,8L de 300 ch, en plus d'autres options, notamment : pommeau de vitesses aluminium, sièges chauffants, jantes spéciales 18 pouces, régulateur de vitesse, climatisation, ordinateur de bord. N'affichant que 58 419 km d'origine, elle présente un bel aspect extérieur et sa carrosserie bien préservée ne souffre que de quelques traces d'impacts sur le masque avant, ce qui laisse penser que la peinture serait d'origine. L'alignement des ouvrants est très satisfaisant. Le coffre avant et le compartiment moteur sont de même facture et l'étiquette constructeur est bien présente sous le capot avant. Les vitrages reprennent le gravage de l'immatriculation suédoise d'origine.
Le superbe intérieur est celui d'une voiture bien entretenue par des propriétaires attentifs, avec ses sièges en cuir gris dont seul celui du conducteur montre de légères traces d'usure. Les sièges arrière semblent n'avoir jamais servi et les touches d'aluminium associées aux compteurs à fond argent font un ensemble de grande classe.
Restée en Suède depuis l'origine, cette voiture n'a connu que trois propriétaires : de 1997 à 2001, de 2001 à 2021 et depuis 2021. Elle a été régulièrement entretenue, comme en témoigne son carnet d'entretien affichant de nombreux tampons, avec une dernière révision en 2021, à 58 409 km. Cette voiture est livrée avec son gonfleur, sa trousse à outils, son double de clés ainsi qu'un étui contenant ses carnets et livrets d'utilisation, dont celui de l'autoradio Blaupunkt Sevilla.
En plus d'être dans la désirable version S (désigné par les collectionneurs comme 2S), cette 993 présente une configuration enviable : elle fait partie des désirables "Vésuve" et comporte de nombreuses options appréciées des amateurs. En outre elle est passé par le département Exclusive comme le montre le code 09991. Son faible kilométrage et son entretien soigné complètent ce tableau d'exception : cette somme de qualités ne manquera pas de séduire le spécialiste, conscient de se trouver en présence d'une véritable rareté.
Swedish title
Chassis no. WP0ZZZ99ZVS314982
• Superb original condition, 58,419km
• Famous and rare Vesuvio Grey paintwork!
• X51 option fitted from new, 300bhp engine
• Numerous options, some from Porsche Exclusive
• No reserve
Supplied new in Sweden on 19 June 1997, this Porsche 993 Carrera S is noteworthy for its ‘Vesuvio Grey’ colour, whereby hangs a tale. To begin with, the models finished in this colour (that of the 993 S displayed at the 1996 Paris Motor Show) also had ‘Steel Grey’ door mirrors, door handles, engine grilles, instrument bezels and wheels (if 17-inch rims were fitted). An interesting story later gave rise to the belief that this colour was that of a limited series with a special engine. In fact, concerned about its stock of 30 unsold Carrera S models, the French importer Sonauto decided to send them back to the factory to be fitted with the X51 kit, with the 300bhp engine, in order to help sell them. Among them were a few cars in ‘Vesuvio Grey’, which led to the confusion surrounding what was actually a marketing operation, as Marc Joly explained very clearly in the November 2011 issue of the magazine Flat 6.
The car presented here, although not sold through Sonauto, was also fitted from new with the X51 kit and 300bhp 3.8-litre engine, as well as other options including an aluminium gear knob, heated seats, special 18-inch wheels, cruise control, air-conditioning and a trip computer. With only 58,419km recorded since new, the exterior presents well and its well-preserved bodywork shows only a few chips on the front valance, which suggests that the paint is original. The panel gaps are very satisfactory. The front boot and engine compartment are just as good, and the manufacturer’s sticker is present on the underside of the front bonnet. The windows are still engraved with the car’s original Swedish registration number.
The superb interior is that of a car which has been well looked after by its careful owners, with grey leather seats; only the driver’s seat shows slight signs of wear. The rear seats appear never to have been used and the touches of aluminium trim, together with the silver instrument dials, make the whole interior very classy.
The car has remained in Sweden since new and has had only three owners: from 1997-2001, from 2001-2021 and since 2021. It has been regularly maintained, as the numerous stamps in its service book show; the last service was in 2021, at 58,409km. The car will be supplied with its tyre compressor, tool kit, both sets of keys and a wallet containing its books and manuals, including that for the Blaupunkt Sevilla radio.
As well as being a desirable S version (referred to by collectors as the 2S), this 993 has an enviable specification: it is one of the sought-after examples in ‘Vesuvio Grey’ and has many options appreciated by enthusiasts. In addition, as the code 09991 indicates, it is fitted with some options from the Porsche Exclusive programme. Its low mileage and careful maintenance round off this exceptional picture: this combination of qualities will not fail to appeal to specialists, who will recognise the car as a true rarity.
1997 Porsche 993 S No reserve
• Superbe état d'origine, 58 419 km
• Célèbre et rare brun Vésuve !
• Option X51 d’origine, moteur 300 ch
• Nombreuses options, passé par le département Exclusive
• Sans réserve
Livrée neuve le 19 juin 1997 en Suède, cette Porsche 993 Carrera S a l'intérêt d'afficher la couleur brun "Vésuve", à laquelle est attachée une histoire particulière. Pour commencer, les modèles dans cette teinte (qui était celle de la 993 S exposée au Salon de Paris 1996) bénéficiaient également de rétroviseurs gris acier, tout comme les poignées de portes, grilles moteur, entourage de compteurs et jantes si elles étaient en 17 pouces. Une anecdote intéressante a ultérieurement laissé croire que cette couleur correspondait à une série limitée à moteur spécial. En effet, s'inquiétant d'un stock de 30 Carrera S invendues, l'importateur français Sonauto a décidé de les envoyer à l'usine pour les équiper du kit X51, avec moteur 300 ch, pour en favoriser la vente. Parmi elles se trouvaient quelques exemplaires de teinte Vésuve, ce qui a fait naître la confusion sur ce qui était en fait une opération marketing, comme l'a très bien précisé le magazine Flat 6 dans son numéro de novembre 2011 sous la plume de Marc Joly.
La voiture que nous présentons, bien que n'étant pas passée par l'intermédiaire de Sonauto, a reçu elle aussi d'origine le kit X51 avec son moteur 3,8L de 300 ch, en plus d'autres options, notamment : pommeau de vitesses aluminium, sièges chauffants, jantes spéciales 18 pouces, régulateur de vitesse, climatisation, ordinateur de bord. N'affichant que 58 419 km d'origine, elle présente un bel aspect extérieur et sa carrosserie bien préservée ne souffre que de quelques traces d'impacts sur le masque avant, ce qui laisse penser que la peinture serait d'origine. L'alignement des ouvrants est très satisfaisant. Le coffre avant et le compartiment moteur sont de même facture et l'étiquette constructeur est bien présente sous le capot avant. Les vitrages reprennent le gravage de l'immatriculation suédoise d'origine.
Le superbe intérieur est celui d'une voiture bien entretenue par des propriétaires attentifs, avec ses sièges en cuir gris dont seul celui du conducteur montre de légères traces d'usure. Les sièges arrière semblent n'avoir jamais servi et les touches d'aluminium associées aux compteurs à fond argent font un ensemble de grande classe.
Restée en Suède depuis l'origine, cette voiture n'a connu que trois propriétaires : de 1997 à 2001, de 2001 à 2021 et depuis 2021. Elle a été régulièrement entretenue, comme en témoigne son carnet d'entretien affichant de nombreux tampons, avec une dernière révision en 2021, à 58 409 km. Cette voiture est livrée avec son gonfleur, sa trousse à outils, son double de clés ainsi qu'un étui contenant ses carnets et livrets d'utilisation, dont celui de l'autoradio Blaupunkt Sevilla.
En plus d'être dans la désirable version S (désigné par les collectionneurs comme 2S), cette 993 présente une configuration enviable : elle fait partie des désirables "Vésuve" et comporte de nombreuses options appréciées des amateurs. En outre elle est passé par le département Exclusive comme le montre le code 09991. Son faible kilométrage et son entretien soigné complètent ce tableau d'exception : cette somme de qualités ne manquera pas de séduire le spécialiste, conscient de se trouver en présence d'une véritable rareté.
Swedish title
Chassis no. WP0ZZZ99ZVS314982
• Superb original condition, 58,419km
• Famous and rare Vesuvio Grey paintwork!
• X51 option fitted from new, 300bhp engine
• Numerous options, some from Porsche Exclusive
• No reserve
Supplied new in Sweden on 19 June 1997, this Porsche 993 Carrera S is noteworthy for its ‘Vesuvio Grey’ colour, whereby hangs a tale. To begin with, the models finished in this colour (that of the 993 S displayed at the 1996 Paris Motor Show) also had ‘Steel Grey’ door mirrors, door handles, engine grilles, instrument bezels and wheels (if 17-inch rims were fitted). An interesting story later gave rise to the belief that this colour was that of a limited series with a special engine. In fact, concerned about its stock of 30 unsold Carrera S models, the French importer Sonauto decided to send them back to the factory to be fitted with the X51 kit, with the 300bhp engine, in order to help sell them. Among them were a few cars in ‘Vesuvio Grey’, which led to the confusion surrounding what was actually a marketing operation, as Marc Joly explained very clearly in the November 2011 issue of the magazine Flat 6.
The car presented here, although not sold through Sonauto, was also fitted from new with the X51 kit and 300bhp 3.8-litre engine, as well as other options including an aluminium gear knob, heated seats, special 18-inch wheels, cruise control, air-conditioning and a trip computer. With only 58,419km recorded since new, the exterior presents well and its well-preserved bodywork shows only a few chips on the front valance, which suggests that the paint is original. The panel gaps are very satisfactory. The front boot and engine compartment are just as good, and the manufacturer’s sticker is present on the underside of the front bonnet. The windows are still engraved with the car’s original Swedish registration number.
The superb interior is that of a car which has been well looked after by its careful owners, with grey leather seats; only the driver’s seat shows slight signs of wear. The rear seats appear never to have been used and the touches of aluminium trim, together with the silver instrument dials, make the whole interior very classy.
The car has remained in Sweden since new and has had only three owners: from 1997-2001, from 2001-2021 and since 2021. It has been regularly maintained, as the numerous stamps in its service book show; the last service was in 2021, at 58,409km. The car will be supplied with its tyre compressor, tool kit, both sets of keys and a wallet containing its books and manuals, including that for the Blaupunkt Sevilla radio.
As well as being a desirable S version (referred to by collectors as the 2S), this 993 has an enviable specification: it is one of the sought-after examples in ‘Vesuvio Grey’ and has many options appreciated by enthusiasts. In addition, as the code 09991 indicates, it is fitted with some options from the Porsche Exclusive programme. Its low mileage and careful maintenance round off this exceptional picture: this combination of qualities will not fail to appeal to specialists, who will recognise the car as a true rarity.
