2000 Moto Guzzi 1100 California Spécial No Reserve
No Reserve
Titre de circulation italien
Cadre n° ZGUKDB2KDWM130193
En 1997, la Guzzi California devient California EV. Le twin développe désormais 73 ch. Avec son excellente tenue de route et son freinage intégral, elle permet de tracer sa route en toute tranquillité. Moto Guzzi décide alors de suivre la mode du custom, déshabille la EV, et pare la moto de nombreuses pièces chromées. La California Spécial est née. Les ambitions routières cèdent la place au plaisir de cruiser gentiment et de se faire admirer au guidon d'une moto sortant réellement de l'ordinaire. Vendue neuve dans la région de Ravenne, et affichant 11 640 km au compteur, la moto est impressionnante avec son ensemble d'accessoires lui conférant une prestance sur la route hors du commun.
La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.
Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.
Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.
Italian title
Frame No: ZGUKDB2KDWM130193
In 1997, the Guzzi California became California EV. The twin is now developing 73 hp. With its excellent handling and full braking, it enables the rider to enjoy his journey with peace of mind. Moto Guzzi then decides to follow the custom trend, by stripping off the EV and implementing many chrome parts. The California Special was born. Road ambitions gave way to the pleasure of cruising nicely and being admired at the wheel of this extraordinary bike. Sold new in the Ravenna region and having a mileage of 11,640 km, this bike is impressive thanks to its set of accessories which make it stand out from the crowd.
We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.
We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.
We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.
Photos © Christophe Gasco
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Estimate
Time, Location
Auction House
No Reserve
Titre de circulation italien
Cadre n° ZGUKDB2KDWM130193
En 1997, la Guzzi California devient California EV. Le twin développe désormais 73 ch. Avec son excellente tenue de route et son freinage intégral, elle permet de tracer sa route en toute tranquillité. Moto Guzzi décide alors de suivre la mode du custom, déshabille la EV, et pare la moto de nombreuses pièces chromées. La California Spécial est née. Les ambitions routières cèdent la place au plaisir de cruiser gentiment et de se faire admirer au guidon d'une moto sortant réellement de l'ordinaire. Vendue neuve dans la région de Ravenne, et affichant 11 640 km au compteur, la moto est impressionnante avec son ensemble d'accessoires lui conférant une prestance sur la route hors du commun.
La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.
Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.
Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.
Italian title
Frame No: ZGUKDB2KDWM130193
In 1997, the Guzzi California became California EV. The twin is now developing 73 hp. With its excellent handling and full braking, it enables the rider to enjoy his journey with peace of mind. Moto Guzzi then decides to follow the custom trend, by stripping off the EV and implementing many chrome parts. The California Special was born. Road ambitions gave way to the pleasure of cruising nicely and being admired at the wheel of this extraordinary bike. Sold new in the Ravenna region and having a mileage of 11,640 km, this bike is impressive thanks to its set of accessories which make it stand out from the crowd.
We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.
We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.
We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.
Photos © Christophe Gasco
Estimate
Time, Location
Auction House
