2008 Ducati 1198 S, Frame no. ZDMH705AA8B021115
Ducati 1198 S – 2009
Cadre n° ZDMH705AA8B021115
La Ducati 1198 présente la particularité d'être la dernière superbike du constructeur italien avec bicylindres en V et cadre treillis, directement issue de l'iconique 916 de 1994 dessinée par Massimo Tamburini. Lancée en 2009 pour remplacer la 1098, la 1198 était dotée d'un moteur huit soupapes de 1 198 cm3 refroidi par eau, qui délivrait 170 chevaux. La version S présentée ici offrait un niveau d'équipement supérieur à celui de la 1198 standard ; elle était équipée de suspensions Öhlins en remplacement des Showa et de roues Marchesini forgées à 7 branches au lieu des roues coulées à 10 branches. La puissance de la S était inchangée, mais elle pesait un peu moins que la version de base (169 kg au lieu de 171). Lorsque la 1198 fut remplacée en 2011 par la toute nouvelle 1199 Panigale, sa disparition marqua la fin d'une noble lignée de superbikes Ducati qui avait bel et bien forgé la réputation actuelle de la marque.
La Ducati 1198 que nous proposons affiche 33 615 km au compteur ; elle est munie d'un certificat de conformité émis par le constructeur et de documents d'immatriculation belges.
2009 Ducati 1198 S
Frame no. ZDMH705AA8B021115
The Ducati 1198 is historically significant as the last of the Italian manufacturer's v-twin-cylinder, trellis-framed superbikes descended directly from the iconic, Massimo Tamburini-styled 916 of 1994. Newly introduced for 2009, replacing the 1098, the 1198 was powered by a 1,198cc, liquid-cooled, 8-valve engine producing a maximum of 170bhp. The S version, as seen here, boasted a superior level of equipment compared with the standard 1198, featuring Öhlins suspension instead of Showa and forged 7-spoke Marchesini wheels instead of cast 10-spoke. Power output of the S remained unchanged, but it did weigh a little less than the stock offering (169kg as opposed to 171kg). When the 1198 was replaced by the all-new 1199 Panigale in 2011, its passing marked the end of a noble line of Ducati superbikes that had effectively forged the marque's modern-day reputation.
The Ducati 1198 S we offer displays a total of 33,615km on the odometer and comes with a manufacturer's Certificate of Conformity and Belgian registration documents.
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Ducati 1198 S – 2009
Cadre n° ZDMH705AA8B021115
La Ducati 1198 présente la particularité d'être la dernière superbike du constructeur italien avec bicylindres en V et cadre treillis, directement issue de l'iconique 916 de 1994 dessinée par Massimo Tamburini. Lancée en 2009 pour remplacer la 1098, la 1198 était dotée d'un moteur huit soupapes de 1 198 cm3 refroidi par eau, qui délivrait 170 chevaux. La version S présentée ici offrait un niveau d'équipement supérieur à celui de la 1198 standard ; elle était équipée de suspensions Öhlins en remplacement des Showa et de roues Marchesini forgées à 7 branches au lieu des roues coulées à 10 branches. La puissance de la S était inchangée, mais elle pesait un peu moins que la version de base (169 kg au lieu de 171). Lorsque la 1198 fut remplacée en 2011 par la toute nouvelle 1199 Panigale, sa disparition marqua la fin d'une noble lignée de superbikes Ducati qui avait bel et bien forgé la réputation actuelle de la marque.
La Ducati 1198 que nous proposons affiche 33 615 km au compteur ; elle est munie d'un certificat de conformité émis par le constructeur et de documents d'immatriculation belges.
2009 Ducati 1198 S
Frame no. ZDMH705AA8B021115
The Ducati 1198 is historically significant as the last of the Italian manufacturer's v-twin-cylinder, trellis-framed superbikes descended directly from the iconic, Massimo Tamburini-styled 916 of 1994. Newly introduced for 2009, replacing the 1098, the 1198 was powered by a 1,198cc, liquid-cooled, 8-valve engine producing a maximum of 170bhp. The S version, as seen here, boasted a superior level of equipment compared with the standard 1198, featuring Öhlins suspension instead of Showa and forged 7-spoke Marchesini wheels instead of cast 10-spoke. Power output of the S remained unchanged, but it did weigh a little less than the stock offering (169kg as opposed to 171kg). When the 1198 was replaced by the all-new 1199 Panigale in 2011, its passing marked the end of a noble line of Ducati superbikes that had effectively forged the marque's modern-day reputation.
The Ducati 1198 S we offer displays a total of 33,615km on the odometer and comes with a manufacturer's Certificate of Conformity and Belgian registration documents.
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