2010 Benelli Tornado Naked Tre 899 N, Frame no. ZBNTN03009P100124

Benelli Tornado Naked Tre 899 N – 2010
Cadre n° ZBNTN03009P100124

Présentée en 2004, la Benelli Tornado Naked Tre 899 était un développement de la superbike Tornado trois-cylindres de la firme italienne. Cette dernière, qui avait été lancée en 2002 sous les applaudissements de tous, était équipée d'un trois-cylindres de 899 cm3 et ses radiateurs implantés sous la selle, refroidis par des ventilateurs et positionnés pour réduire au minimum la surface frontale de la moto, constituaient l'une des nombreux points remarquables d'un engin qui irradiait la qualité du cousu-main par tous ses boulons. Pour la Naked, Benelli avait abandonné son cadre poutre en aluminium au profit de longerons principaux en tube d'acier et avait replacé les radiateurs de part et d'autre de la culasse, sous des déflecteurs en plastique. Tout cela donnait l'une des 'super nakeds' les plus agressives du marché. On avait conservé le trois-cylindres en ligne et la boîte à six rapports de la superbike, avec un léger détarage du moteur qui conservait la puissance plus que suffisante de 118 chevaux. Avec ses 218 kg, la Tornado Naked Tre revendiquait une vitesse de 230 km/h.

L'exemplaire proposé a parcouru environ 4 000 km depuis l'origine ; il est muni d'un certificat de conformité émis par le constructeur et de documents d'immatriculation belges.

Veuillez noter que ce lot sera soumis à une TVA supplémentaire sur le prix d'adjudication.

2010 Benelli Tornado Naked Tre 899 N
Frame no. ZBNTN03009P100124

Introduced in 2004, the Benelli Tornado Naked Tre 899 was a development of the Italian firm's three-cylinder Tornado superbike. Launched in 2002 to universal acclaim, the latter featured an 899cc three-cylinder engine, while under-seat radiators - cooled by fans and adopted to keep the bike's frontal area to a minimum - were just one of the many talking points of a machine that oozed hand-built quality from every fastening. For the Naked model, Benelli did away with the superbike's aluminium beam frame, opting instead for tubular steel main spars, and moved the radiators to either side of the cylinder head beneath plastic shrouds. The result was one of the most aggressive looking 'super nakeds' on the market. The superbike's inline three-cylinder engine and six-speed gearbox were retained, the former being slightly de-tuned to a still more than adequate 118bhp maximum. Weighing 218kg (481lb), the Tornado Naked Tre had a claimed top speed of 230km/h (143mph).

This example has covered circa 4,000km from new and comes with a manufacturer's Certificate of Conformity and Belgian registration papers.

Please note this lot will be subject to additional VAT on the hammer price.