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ALFA-ROMEO SZ Présentée en 1989 au salon... - Lot 52 - Arteal

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ALFA-ROMEO SZ Présentée en 1989 au salon de Genève, la SZ, pour Sprint Zagato, est censée exprimer le renouveau d'Alfa-Roméo, après son rachat par Fiat. Etablie sur le châssis raccourci de la « 75 », elle est équipée du fameux V6 Busso de 3 litres de cylindrée, poussé à 210 chevaux. Elle est munie d'un boîte mécanique 5 vitesses. Sa carrosserie est réalisée partiellement en aluminium. Son dessin est dû principalement à Robert Opron, auteur de plusieurs Citroën dont la SM, seuls quelques détails ayant été peaufinés par Zagato. Surnommée rapidement « Il Mostro », son dessin très clivant, ainsi que son prix exorbitant de CHF 81'500.- de l'époque expliquent sa production confidentielle de 1036 exemplaires de 1989 à 1993. A noter qu'un roadster sur la même base a été fabriqué à 278 exemplaires. Le modèle présenté, rouge avec intérieur beige a été mis en circulation en juillet 1991. Dans un état mécanique parfait, d'un fonctionnement irréprochable, il a passé la visite technique le 13.11.2023. N'affichant que 15'000 km au compteur, cette voiture dont la cote ne fait que grimper, est sans aucun doute l'un des plus parfait roulant en Suisse.

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Time, Location
27 Apr 2024
Switzerland, Geneva
Auction House
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ALFA-ROMEO SZ Présentée en 1989 au salon de Genève, la SZ, pour Sprint Zagato, est censée exprimer le renouveau d'Alfa-Roméo, après son rachat par Fiat. Etablie sur le châssis raccourci de la « 75 », elle est équipée du fameux V6 Busso de 3 litres de cylindrée, poussé à 210 chevaux. Elle est munie d'un boîte mécanique 5 vitesses. Sa carrosserie est réalisée partiellement en aluminium. Son dessin est dû principalement à Robert Opron, auteur de plusieurs Citroën dont la SM, seuls quelques détails ayant été peaufinés par Zagato. Surnommée rapidement « Il Mostro », son dessin très clivant, ainsi que son prix exorbitant de CHF 81'500.- de l'époque expliquent sa production confidentielle de 1036 exemplaires de 1989 à 1993. A noter qu'un roadster sur la même base a été fabriqué à 278 exemplaires. Le modèle présenté, rouge avec intérieur beige a été mis en circulation en juillet 1991. Dans un état mécanique parfait, d'un fonctionnement irréprochable, il a passé la visite technique le 13.11.2023. N'affichant que 15'000 km au compteur, cette voiture dont la cote ne fait que grimper, est sans aucun doute l'un des plus parfait roulant en Suisse.

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