AUTOBIANCHI A 112 ABARTH N° série type :... - Lot 20 - Alexandre Landre
AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
N° série type : 2029102
Couleur : JAUNE
Numéro de série : 2029102
Document administratif : Sans
Fabrication : de 1971 à 1985
A partir de 1969, l'A112 a été produite pour concurrencer l'Austin Mini lançée en 1965 et dont la licence de production pour l'Italie était détenue par Innocenti. Dès 1971 une version plus sportive siglée Abarth épaula le modèle normal. Conçue par Dante Giacosa et habillée par le Centro Stile Fiat pour le côté esthétique. C'est avec le concours de Carlo Abarth, à la tête de la branche compétition de Fiat et Lancia, que le moteur est conçu.
Provenant des collections du Château de Savigny notre véhicule était utilisé pour les déplacements dans le parc. Il a donc été modifié et est non homologué. Il est vendu comme non roulant.
From 1969 onwards, the A112 was produced to compete with the Austin Mini launched in 1965 and licensed for production in Italy by Innocenti. From 1971 onwards, a sportier version with the Abarth name was produced alongside the normal model. Designed by Dante Giacosa and dressed by the Centro Stile Fiat for the aesthetic aspect. The engine was designed with the help of Carlo Abarth, head of the Fiat and Lancia racing branch.
Our vehicle, which comes from the Château de Savigny's collections, was used for travel in the park. It has therefore been modified and is not homologated. Non rolling.
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AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
N° série type : 2029102
Couleur : JAUNE
Numéro de série : 2029102
Document administratif : Sans
Fabrication : de 1971 à 1985
A partir de 1969, l'A112 a été produite pour concurrencer l'Austin Mini lançée en 1965 et dont la licence de production pour l'Italie était détenue par Innocenti. Dès 1971 une version plus sportive siglée Abarth épaula le modèle normal. Conçue par Dante Giacosa et habillée par le Centro Stile Fiat pour le côté esthétique. C'est avec le concours de Carlo Abarth, à la tête de la branche compétition de Fiat et Lancia, que le moteur est conçu.
Provenant des collections du Château de Savigny notre véhicule était utilisé pour les déplacements dans le parc. Il a donc été modifié et est non homologué. Il est vendu comme non roulant.
From 1969 onwards, the A112 was produced to compete with the Austin Mini launched in 1965 and licensed for production in Italy by Innocenti. From 1971 onwards, a sportier version with the Abarth name was produced alongside the normal model. Designed by Dante Giacosa and dressed by the Centro Stile Fiat for the aesthetic aspect. The engine was designed with the help of Carlo Abarth, head of the Fiat and Lancia racing branch.
Our vehicle, which comes from the Château de Savigny's collections, was used for travel in the park. It has therefore been modified and is not homologated. Non rolling.
