BUGATTI TYPE 49 TORPEDO 4 PLACES – 1931. Oeuvre d’art sur 4 roues !!! La...

BUGATTI TYPE 49 TORPEDO 4 PLACES – 1931. Oeuvre d’art sur 4 roues !!! La marque au plus de 1.000 inventions brevetées a été créée en 1909 par Ettore BUGATTI qui avait pour adage : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher ». La marque se développe fortement grâce à ses victoires en compétition dans les années 20, avec le Chef d’oeuvre du génie Ettore : Le Type 35. La marque est également connue pour ses luxueuses automobiles de Grand Tourisme tel que le Type 49. La Bugatti Type 49 est un modèle de la marque construite entre 1930 et 1934 à 470 exemplaires. Son moteur 8 cylindres en ligne de 3,3 litres de cylindrée développent 85 chevaux, donne à cette automobile un confort de conduite incomparable ainsi qu’un deuxième tempérament sportif au choix de son pilote. Selon les initiés, il s’agit de l’une des Bugatti les plus fiable. La Bugatti Type 49 que nous vous présentons, possède le Numéro de série 49125. Ce véhicule est sorti de l’usine Bugatti fin 1930 avec une carrosserie de berline (dessin Numéro 950) et à été livré à Bucar, l’importateur Bugatti de Zürich, en Suisse. Elle a été immatriculée ZH 25673 au nom de Hermann HARDMEIER (Chimiste, habitant Dübendorf) dans les années 50. Elle réapparait ensuite au début des années 90, en châssis, par l’intermédiaire du marchand anglais Charles HOWARD. La suite de l’histoire s’écrit dans notre chère ville du Touquet-Paris- Plage : Un riche patron français sur le point de marier sa fille cherche un véhicule pour l’occasion. Ayant une villa au Touquet-Paris-Plage, Mr D. connait la famille Quételart dont deux générations d’architectes ont produit parmi les plus belles villas du style touquettois. Louis Quételart, collectionneur de Bugatti est désigné chef de projet. Il doit se procurer une Bugatti de tourisme assez spacieuse pour conduire la mariée, le choix se porte sur un châssis de Type 49. La mécanique fût confiée à Laurent Rondoni de Carpentras (Ventoux Moteurs Ingénierie). Le châssis sera ensuite acheminé à l’atelier de Dominique Tessier à Chambray les Tours (Spécialiste de la restauration des véhicules anciens). La voiture fut immatriculée sous le numéro 2234 QR 62 en 1994. Le jeune fils de Louis Quételart, Louis-Richard, conduira la mariée sans aucun ennui mécanique.
Deux ans plus tard, la voiture n’avait pas encore trouvé une autre occasion de rouler et le père de la mariée demanda à son ami, Louis Quételart, de s’occuper de revendre le véhicule. Celui-ci rejoint les garages du négociant Edgar Bensoussan (British Motors). C’est là qu’un négociant l’achète en 1999 avant de le céder à Pierre Feidt (Collectionneur et passionné de Bugatti). La Type 49 est immatriculée (49 ZC 67) au nom de celui-ci en date du 23 septembre 1999. Cette Bugatti Type 49 possède une magnifique présentation intérieure comme extérieure, avec un cuir de vachette pleine fleur beige de qualité, un tableau de bord réalisé en noyer blond, une capote noire en Alpaga, une caisse en frêne avec une carrosserie en aluminium et un très beau coloris bleue nuit. Le propriétaire actuel a confié la Bugatti à BUGATELIER (Christian SCHANN), pour réviser et fiabiliser le véhicule. Plusieurs factures détaillées nous sont fournies (02/2019, 12/2020, 02/2021, 03/2021, 04/2021). Cette Bugatti Type 49 est prête à prendre la route pour vous emmener sur les plus beaux rallyes historiques. Présence d’une expertise réalisée par un expert agréé. Présence de la Carte Grise Française Collection à jour.