Chevrolet K/20 1990
Carrosserie pick up 3 places
Moteur avant, 8 cylindres en V Cylindrée 5 735 cm3
Puissance 275 ch
Vitesse maximale 170 km/h
Kilométrage 101 224 km
Numéro de châssis 1GCGV26K2LF110425
Chez Chevrolet les préfixes C et K désignent une lignée d'utilitaires légers de 1/2 tonne à 4,5 tonnes de PTAC produits de 1960 à 2001. Le C signifie Conventional, c'est-à-dire propulsion à deux roues motrices, et la lettre K désigne une transmission intégrale à 4 roues motrices. Les suffixes 10, 20, 30 et 40 désignent quant à eux les versions 1/2 tonne, 3/4 de tonne, 1 tonne et 1,5 tonne. La gamme des pick-up légers C, lancée à l'automne 1959 pour l'année-modèle 1960, offrait un style de carrosserie plus moderne que ses prédécesseurs Task Force. Ces pick up reposaient sur un châssis-échelle abaissé au centre avec une cabine plus basse et une suspension avant indépendante, les rapprochant d'une automobile. Les C/K 10, 20, 30 et 40 recevaient le nom commercial d'Apache, les modèles supérieurs, 50 et 60, recevant la désignation Viking et les modèles les plus gros, 70 et 80, celle de Spartan. Ils étaient proposés en versions Fleetside (lisses) ou Stepside (avec protections). La série des pick up C/K se divise en quatre générations, la première de 1960 à 1966, la seconde de 1967 à 1972, la troisième de 1973 à 1987 et la quatrième de 1988 à 2002. Les pick-up de la troisième génération ont été dévoilés en avril 1987 pour le millésime 1988 en pas moins de huit versions différentes, cabine simple Fleetside, cabine allongée Fleetside, cabine 4 portes Fleetside et cabine simple Stepside, en deux roues motrices (C) ou quatre roues motrices (K) et en trois niveaux de finition, Cheyenne, Scottsdale et Silverado. Tous les modèles recevaient une suspension avant indépendante. Les moteurs allaient du V6 4,3 litres de 162 ch au V8 5,7 litres de 213 ch en passant par un V8 5 litres de 177 ch, tous à essence. Un V8 Diesel de 6,2 litres venait compléter l'offre.
Ce Chevrolet K/20 dont la date de première mise en circulation remonte à 1990 est donc de la troisième génération. Il a été entièrement restauré et sa présentation extérieure est excellente. Son intérieur en bon état, entièrement refait est équipé de la climatisation et d'une radio USB/CD. Il est doté du V8 L31 5,7 litres Vortec à essence associé à une boîte automatique. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un modèle à 4 roues motrices. Il est équipé de quatre pneus neufs et sera vendu avec sa carte grise de collection
Estimate
Time, Location
Auction House
Carrosserie pick up 3 places
Moteur avant, 8 cylindres en V Cylindrée 5 735 cm3
Puissance 275 ch
Vitesse maximale 170 km/h
Kilométrage 101 224 km
Numéro de châssis 1GCGV26K2LF110425
Chez Chevrolet les préfixes C et K désignent une lignée d'utilitaires légers de 1/2 tonne à 4,5 tonnes de PTAC produits de 1960 à 2001. Le C signifie Conventional, c'est-à-dire propulsion à deux roues motrices, et la lettre K désigne une transmission intégrale à 4 roues motrices. Les suffixes 10, 20, 30 et 40 désignent quant à eux les versions 1/2 tonne, 3/4 de tonne, 1 tonne et 1,5 tonne. La gamme des pick-up légers C, lancée à l'automne 1959 pour l'année-modèle 1960, offrait un style de carrosserie plus moderne que ses prédécesseurs Task Force. Ces pick up reposaient sur un châssis-échelle abaissé au centre avec une cabine plus basse et une suspension avant indépendante, les rapprochant d'une automobile. Les C/K 10, 20, 30 et 40 recevaient le nom commercial d'Apache, les modèles supérieurs, 50 et 60, recevant la désignation Viking et les modèles les plus gros, 70 et 80, celle de Spartan. Ils étaient proposés en versions Fleetside (lisses) ou Stepside (avec protections). La série des pick up C/K se divise en quatre générations, la première de 1960 à 1966, la seconde de 1967 à 1972, la troisième de 1973 à 1987 et la quatrième de 1988 à 2002. Les pick-up de la troisième génération ont été dévoilés en avril 1987 pour le millésime 1988 en pas moins de huit versions différentes, cabine simple Fleetside, cabine allongée Fleetside, cabine 4 portes Fleetside et cabine simple Stepside, en deux roues motrices (C) ou quatre roues motrices (K) et en trois niveaux de finition, Cheyenne, Scottsdale et Silverado. Tous les modèles recevaient une suspension avant indépendante. Les moteurs allaient du V6 4,3 litres de 162 ch au V8 5,7 litres de 213 ch en passant par un V8 5 litres de 177 ch, tous à essence. Un V8 Diesel de 6,2 litres venait compléter l'offre.
Ce Chevrolet K/20 dont la date de première mise en circulation remonte à 1990 est donc de la troisième génération. Il a été entièrement restauré et sa présentation extérieure est excellente. Son intérieur en bon état, entièrement refait est équipé de la climatisation et d'une radio USB/CD. Il est doté du V8 L31 5,7 litres Vortec à essence associé à une boîte automatique. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un modèle à 4 roues motrices. Il est équipé de quatre pneus neufs et sera vendu avec sa carte grise de collection
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Time, Location
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