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Daimler V8 2,5l La vieille marque anglaise... - Lot 46 - Arteal

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Daimler V8 2,5l La vieille marque anglaise étant à l'agonie, Jaguar la rachète en 1960. La V8 2,5 l est le premier nouveau modèle à sortir depuis le rachat. Jaguar reprend la caisse de ses MK2 est l'équipe du très bon petit V8 d'origine Daimler, bien plus léger que ses propres 6 cylindres XK, provenant du « baroque » roadster Dart ou SP 250 (affectueusement nommé le mérou). A l'intérieur, les finitions sont plus « haut de gamme ». Extérieurement, elle se reconnait à sa calandre cannelée en laiton chromé dont le sommet est plus travaillé que sur la Jaguar MK2. Ce sera d'ailleurs le signe distinctif extérieur de toutes les futures Daimler nées sous l'ère Jaguar. Elle est exclusivement équipée d'une boîte automatique 3 rapports jusqu'en 1967, année où apparait l'option boîte mécanique plus overdrive. Continuant son chemin jusqu'en 1969, elle sera produite à un peu plus de 17'000 exemplaires. Le modèle présenté à la vente est doté de l'enviable boîte mécanique 4 vitesses avec overdrive. Elle est particulièrement soignée. Boiseries et cuirs sont très beaux. Elle n'a eu que trois propriétaires. C'est un plaisir de se trouver derrière le volant de cette luxueuse limousine. Elle a été expertisée en vétéran en mars 2024. Elle affiche 6'000 km au compteur.

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Time, Location
27 Apr 2024
Switzerland, Geneva
Auction House
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Daimler V8 2,5l La vieille marque anglaise étant à l'agonie, Jaguar la rachète en 1960. La V8 2,5 l est le premier nouveau modèle à sortir depuis le rachat. Jaguar reprend la caisse de ses MK2 est l'équipe du très bon petit V8 d'origine Daimler, bien plus léger que ses propres 6 cylindres XK, provenant du « baroque » roadster Dart ou SP 250 (affectueusement nommé le mérou). A l'intérieur, les finitions sont plus « haut de gamme ». Extérieurement, elle se reconnait à sa calandre cannelée en laiton chromé dont le sommet est plus travaillé que sur la Jaguar MK2. Ce sera d'ailleurs le signe distinctif extérieur de toutes les futures Daimler nées sous l'ère Jaguar. Elle est exclusivement équipée d'une boîte automatique 3 rapports jusqu'en 1967, année où apparait l'option boîte mécanique plus overdrive. Continuant son chemin jusqu'en 1969, elle sera produite à un peu plus de 17'000 exemplaires. Le modèle présenté à la vente est doté de l'enviable boîte mécanique 4 vitesses avec overdrive. Elle est particulièrement soignée. Boiseries et cuirs sont très beaux. Elle n'a eu que trois propriétaires. C'est un plaisir de se trouver derrière le volant de cette luxueuse limousine. Elle a été expertisée en vétéran en mars 2024. Elle affiche 6'000 km au compteur.

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