FERRARI
Marque : FERRARI
Modèle : 308 GTS
Date de mise en circulation : 1980
Puissance fiscale : 17
Kilométrage au compteur : 20700 km non garanti
Vendue en l'état
• La 308 a été présentée en Septembre 1975 au Salon de Paris et s’inscrit dans la gamme des berlinettes à moteur central arrière.
• (Avec l'arrêt des Dino 246 GT, Ferrari ne disposait plus comme " entrée de gamme " que de la Dino 308 GT4, dessinée par Bertone et si décriée. Ferrari décide de refaire appel à Pininfarina qui va dessiner l’une des Ferrari les plus populaires et les plus produites.
• Cette nouvelle berlinette est directement dérivée de la Dino 308 GT4 dont elle reprend le châssis avec un empattement réduit de 21 cm et le moteur, le V8 3 litres de 255 ch.
Très compacte, basse et effilée, la 308 séduit immédiatement les passionnés de la marque au cheval cabré, mais aussi tous les autres.
• Parmi les évolutions techniques, il faut noter qu’elle possède une coque en polyester, sauf le capot qui est en aluminium. Du coup, son poids descend à 1090 kg, lui permettant d'aller chercher des performances ébouriffantes pour l'époque : plus de 250 km/h en pointe, 14,1 secondes aux 400 mètres DA et moins de 26 secondes sur le kilomètre DA.
Ce qui est le plus remarquable est la facilité avec laquelle il est possible d’aller chercher ces chronos du fait de l’équilibre du comportement routier.
• L’exemplaire que nous proposons à la vente est une GTS, au toit targa, datant de 1980. Il n’affiche que 20 689 km et se présente dans un bel état.
• Elle fait partie de la seconde série, qui recevait une carrosserie traditionnelle en acier en lieu et place du polyester. Son poids est donc supérieur de 150 kg. Elle dispose d’un V8 de 3 L de cylindrée équipée d’une injection et qui délivre 220 ch.
• Elle est dans un état exceptionnel avec sa couleur extérieure jaune et son intérieur en cuir noir. Il semble qu’elle a été repeinte, étant à l’origine de c
Estimate
Time, Location
Auction House
Marque : FERRARI
Modèle : 308 GTS
Date de mise en circulation : 1980
Puissance fiscale : 17
Kilométrage au compteur : 20700 km non garanti
Vendue en l'état
• La 308 a été présentée en Septembre 1975 au Salon de Paris et s’inscrit dans la gamme des berlinettes à moteur central arrière.
• (Avec l'arrêt des Dino 246 GT, Ferrari ne disposait plus comme " entrée de gamme " que de la Dino 308 GT4, dessinée par Bertone et si décriée. Ferrari décide de refaire appel à Pininfarina qui va dessiner l’une des Ferrari les plus populaires et les plus produites.
• Cette nouvelle berlinette est directement dérivée de la Dino 308 GT4 dont elle reprend le châssis avec un empattement réduit de 21 cm et le moteur, le V8 3 litres de 255 ch.
Très compacte, basse et effilée, la 308 séduit immédiatement les passionnés de la marque au cheval cabré, mais aussi tous les autres.
• Parmi les évolutions techniques, il faut noter qu’elle possède une coque en polyester, sauf le capot qui est en aluminium. Du coup, son poids descend à 1090 kg, lui permettant d'aller chercher des performances ébouriffantes pour l'époque : plus de 250 km/h en pointe, 14,1 secondes aux 400 mètres DA et moins de 26 secondes sur le kilomètre DA.
Ce qui est le plus remarquable est la facilité avec laquelle il est possible d’aller chercher ces chronos du fait de l’équilibre du comportement routier.
• L’exemplaire que nous proposons à la vente est une GTS, au toit targa, datant de 1980. Il n’affiche que 20 689 km et se présente dans un bel état.
• Elle fait partie de la seconde série, qui recevait une carrosserie traditionnelle en acier en lieu et place du polyester. Son poids est donc supérieur de 150 kg. Elle dispose d’un V8 de 3 L de cylindrée équipée d’une injection et qui délivre 220 ch.
• Elle est dans un état exceptionnel avec sa couleur extérieure jaune et son intérieur en cuir noir. Il semble qu’elle a été repeinte, étant à l’origine de c
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