Fiat Abarth 595 Berlina (réplique) 1973
Carrosserie berline 2 portes, 2 places
Moteur 2 cylindres en ligne, porte-à-faux arrière
Cylindrée 595 cm3
Puissance 45 ch
Vitesse maximale 130 km/h
Kilométrage 650 km
Numéro de châssis 528419
La Fiat 500 fait partie, avec la 2 CV, la Volkswagen et la Mini de ces grandes classiques populaires d'après-guerre dont l'attrait ne se dément pas auprès des collectionneurs. Avec 3 432 226 exemplaires produits entre 1957 et 1973, aucun Italien des trente glorieuses n'a échappé à la Fiat 500. La 500 évolua peu au cours de sa longue carrière et resta toujours très mesurée en matière de puissance et de performances? C'était sans compter sur les préparateurs et leurs «elaborate». Le plus connu est sans doute Carlo Abarth qui proposa une version vitaminée de la Nuova 500 au Salon de Turin en 1957. Gardant la même carrosserie et la même cylindrée, son moteur passait de 13 à 20 ch et sa vitesse de 85 à pus de 100 km/h. L'année suivante, il la fit évoluer en une deuxième série sur base de la Nuova Sport de 499 cm³ développant 33 ch. Il fallut attendre 1963 pour qu'Abarth propose une nouvelle mouture de sa «sportive pour tous» sur base 500 D (499,5 cm³/17,5 ch), la 595 Berlina. Elle conservait la carrosserie du modèle de base avec une inscription Fiat Abarth 595 bien visible. Côté mécanique les transformations étaient plus importantes. Conduits d'admission et d'échappement polis, arbre à cames et pistons spéciaux, bielles et vilebrequin travaillés, carburateur Solex P28 PBJ (ou PBIC 34), pot d'échappement Abarth (les fameuses «marmite») à double sortie, parmi les modifications les plus notables. Avec ses 45 ch, elle atteignait 130 km/h! Rien n'empêchait chacun de pousser le jeu plus loin, de la personnaliser et d'améliorer son look avec ses moyens. D'autant qu'Abarth proposait un «kit de montage» permettant de modifier soi-même sa 500 D.
Cette réplique de Fiat Abarth 595 Berlina de 1973, conforme à l'origine dans ses moindres détails, a été restaurée et se présente en parfait état avec tous ses marquages, avec seulement 650 km. Elle est vendue avec sa carte grise de collection, son certificat de l'Automobile Club d'Italie, son immatriculation historique en Espagne et son contrôle technique, prête à prendre la route.
Estimate
Time, Location
Auction House
Carrosserie berline 2 portes, 2 places
Moteur 2 cylindres en ligne, porte-à-faux arrière
Cylindrée 595 cm3
Puissance 45 ch
Vitesse maximale 130 km/h
Kilométrage 650 km
Numéro de châssis 528419
La Fiat 500 fait partie, avec la 2 CV, la Volkswagen et la Mini de ces grandes classiques populaires d'après-guerre dont l'attrait ne se dément pas auprès des collectionneurs. Avec 3 432 226 exemplaires produits entre 1957 et 1973, aucun Italien des trente glorieuses n'a échappé à la Fiat 500. La 500 évolua peu au cours de sa longue carrière et resta toujours très mesurée en matière de puissance et de performances? C'était sans compter sur les préparateurs et leurs «elaborate». Le plus connu est sans doute Carlo Abarth qui proposa une version vitaminée de la Nuova 500 au Salon de Turin en 1957. Gardant la même carrosserie et la même cylindrée, son moteur passait de 13 à 20 ch et sa vitesse de 85 à pus de 100 km/h. L'année suivante, il la fit évoluer en une deuxième série sur base de la Nuova Sport de 499 cm³ développant 33 ch. Il fallut attendre 1963 pour qu'Abarth propose une nouvelle mouture de sa «sportive pour tous» sur base 500 D (499,5 cm³/17,5 ch), la 595 Berlina. Elle conservait la carrosserie du modèle de base avec une inscription Fiat Abarth 595 bien visible. Côté mécanique les transformations étaient plus importantes. Conduits d'admission et d'échappement polis, arbre à cames et pistons spéciaux, bielles et vilebrequin travaillés, carburateur Solex P28 PBJ (ou PBIC 34), pot d'échappement Abarth (les fameuses «marmite») à double sortie, parmi les modifications les plus notables. Avec ses 45 ch, elle atteignait 130 km/h! Rien n'empêchait chacun de pousser le jeu plus loin, de la personnaliser et d'améliorer son look avec ses moyens. D'autant qu'Abarth proposait un «kit de montage» permettant de modifier soi-même sa 500 D.
Cette réplique de Fiat Abarth 595 Berlina de 1973, conforme à l'origine dans ses moindres détails, a été restaurée et se présente en parfait état avec tous ses marquages, avec seulement 650 km. Elle est vendue avec sa carte grise de collection, son certificat de l'Automobile Club d'Italie, son immatriculation historique en Espagne et son contrôle technique, prête à prendre la route.
Estimate
Time, Location
Auction House
