Ford

Description Ford
Mustang Fastback
1965
La Mustang fut dévoilée en avril 1964, en plein milieu d’un
millésime. Elle inaugurait un nouveau concept automobile
outre-Atlantique, la pony car, plus sophistiquée et plus enthousiasmante
que la simple compact, comme la Falcon dont
elle reprenait la plate-forme technique. Dans l’esprit de son
concepteur, Lee Iacocca, elle devait séduire les baby-boomers
de l’après-guerre, grâce à son style sportif européanisé. La première
version recevait un 6 cylindres en ligne 2,8 litres de 101 ch
ou un des deux V8, le 4,2 litres de 164 ch ou le 4,7 litres/210 ch
– le fameux 289 (sa cylindrée en cubic inches)-, associés à une
boîte automatique ou manuelle à 3 rapports. Rien de bien palpitant
quand on sait que la majorité des modèles vendus recevaient
le 6 cylindres. Elle était proposée en trois versions de
carrosserie, coupé hardtop, coupé fastback ou cabriolet. Détail
important pour l’image, c’était un modèle spécifique, il n’y avait
pas de berline Mustang. Son succès fut phénoménal. Le soir
de sa présentation, le 17 avril 1964, elle avait enregistré 22 000
commandes fermes. Au mois de juillet, elle dépassait les 100 000
exemplaires, en moins de six mois, elle atteignait son seuil de
rentabilité et il s’en vendit un million dans les 24 premiers
mois. Le millésime 1966 sera le dernier construit sur la plateforme
de la Falcon et du style première génération. En 1967, la
Mustang adopte la plate-forme Ford de plus grande taille, celle de la
Fairlane, de construction monocoque et une nouvelle carrosserie.
En provenance des États-Unis, cette superbe Mustang fastback
rouge a été importée et dédouanée il y a 4 ans. La voiture
est entièrement d’origine, dans un jus absolument extraordinaire,
toujours remisée au sec, elle ne présente absolument
aucune corrosion. L’intérieur couleur Pony beige est superbe,
la sellerie et le tableau de bord intégralement d’origine sont incroyablement bien conservés avec une légère patine. La voiture
est équipée de sa boîte automatique d’origine, le moteur
entièrement revu et déposé fonctionne parfaitement. On notera
l’intéressant petit logotype Mustang 2 +2 derrière le passage
de roue avant.
Une voiture dans un exceptionnel état d’origine, particulièrement
saine. Une Mustang première série, la plus typique avec
son « small block » 289 caractéristique associé à la carrosserie
fastback. À préserver en l’état.
Coming from the USA, this superb red Mustang Fastback has been
imported and cleared customs 4 years ago. The car is very original.
Always dried stored, it is corrosion free. Very nice Pony Beige interior,
the upholstery and the dashboard are also original, showing a nice
patina. The car is fitted with its original gearbox. The engine has been
completely checked over and runs very well. We can note the Mustang
2+2 logo behind the front wheel arch.
This is a car in an exceptional original condition. A first series Mustang,
typical, with its 289 “small block” mated with the Fastback
body style. To keep in this condition.