Harley Davidson Dyna Street, 2014 La série... - Lot 41 - Arteal

Harley Davidson Dyna Street, 2014 La série Harley-Davidson Dyna est une gamme de motos légendaires qui a laissé une marque indélébile sur le monde de la moto américaine. Connue pour ses moteurs bicylindres en V emblématiques, ses systèmes de suspension innovants et son design distinctif, la série Dyna a attiré un public enthousiste depuis sa création. La Harley-Davidson Dyna a été introduite en 1991. Elle apparaît comme révolutionnaire dans la gamme de Harley-Davidson. Le modèle a été créé pour combler le fossé entre les modèles «softail» traditionnels avec le «big twin» et la série «FXR», plus axée sur les performances. Harley-Davidson a cherché là à combiner le meilleur des deux mondes, offrant une moto avec le confort et le style d'un softail et la maniabilité et les performances d'un FXR. Le premier modèle de la série Dyna était la Harley-Davidson Dyna Glide. Cette moto se distinguait par son cadre innovant «Dyna», équipé d'un moteur monté sur silentblocs en caoutchouc et d'un système de suspension unique. Cette configuration réduit considérablement les vibrations, ce qui rend la conduite plus douce et plus confortable. Le cadre Dyna permettait également une plus grande maniabilité, ce qui le distinguait des autres modèles Harley-Davidson. Au fil des années, la série Dyna a évolué et s'est élargie en se déclinant en plusieurs modèles, chacun ayant ses caractéristiques propres. Certains des modèles les plus emblématiques de la série sont le Low Rider, le Wide Glide, le Super Glide et le Street Bob. Ces modèles s'adressaient à un large éventail de pilotes, offrant différents styles et options de performances, tout en conservant les attributs de base du modèle Dyna. Le moteur «Twin Cam», introduit en 1999, a constitué un progrès technologique significatif. Il a apporté une puissance et une fiabilité améliorées à la gamme Dyna, augmentant d'autant le plaisir de conduite. Plus tard, en 2012, Harley-Davidson a introduit le moteur «Twin Cam 103», lequel augmentait encore cylindrée et puissance. L'une des caractéristiques marquantes de la série Dyna était l'utilisation d'un amortisseur arrière exposé, contrastant de manière frappante avec les amortisseurs dissimulés des modèles Softail. Ce choix de conception a non seulement contribué à l'apparence robuste des motos Dyna, mais a également permis un meilleur réglage de la suspension. La Dyna est ainsi devenue la favorite des motards à la recherche d'une conduite réactive et dynamique. En 2018, Harley-Davidson a pris la décision d'abandonner la série Dyna dans le cadre d'une restructuration plus large de sa gamme de produits. Si l'héritage de la Dyna reste dans le cœur des pilotes et des passionnés, son arrêt a marqué la fin d'une époque. Alors que la production officielle de la série Dyna est terminée, le souvenir de ces motos perdure dans le cœur des pilotes, des collectionneurs et des fabricants concurrents. Le modèle proposé est de 2014. Il a été importé des USA par son actuel propriétaire. Il n'affiche que 2'600 km au compteur ! A l'état de neuf, il est indéniablement emblématique et présente, pour les amateurs éclairés, l'irrésistible attrait du désir. Un petit air de « easy rider » moderne et de « cool attitude ».