LA LICORNE L 04 1932 N° série type : 58615... - Lot 4 - Alexandre Landre
LA LICORNE L 04 1930
N° série type : 58615
DMEC : 01/01/1932
Couleur : JAUNE
Numéro de série : 58615 série 6
Document administratif : Relevé d'adjudication du 17/10/1992
Date de mise en circulation : 1930
Couleur : Jaune/Noire
Dérivée du modèle phare de la gamme, la Licorne LO4 fait son apparition en 1931. On ne parlera plus de moteur 5 CV mais 6 CV. Il est plus silencieux et permet une meilleure tenue de route, ce confort est appréciable. Les passagers peuvent être compter au nombre de quatre. Un " coupe-batterie " et son témoin au tableau de bord, généralement réservé aux modèles haut de gamme, viennent styliser le véhicule.
Notre exemplaire est présenté complet et conforme à l'origine. Le moteur tourne, les amateurs y trouveront donc une base idéale pour une restauration.
Derived from the flagship model of the range, the Unicorn LO4 made its appearance in 1931. It was no longer a 5 HP engine but a 6 HP one. It is quieter and allows a better road holding, this comfort is appreciable. The number of passengers can be increased to four. A "battery switch" and its indicator on the dashboard, generally reserved for top-of-the-range models, come to style the vehicle.
Our example is presented complete and in conformity with the original. The engine is running, so enthusiasts will find it an ideal basis for a restoration.
Est. 5 000€ / 7 000€
Estimate
Time, Location
Auction House
LA LICORNE L 04 1930
N° série type : 58615
DMEC : 01/01/1932
Couleur : JAUNE
Numéro de série : 58615 série 6
Document administratif : Relevé d'adjudication du 17/10/1992
Date de mise en circulation : 1930
Couleur : Jaune/Noire
Dérivée du modèle phare de la gamme, la Licorne LO4 fait son apparition en 1931. On ne parlera plus de moteur 5 CV mais 6 CV. Il est plus silencieux et permet une meilleure tenue de route, ce confort est appréciable. Les passagers peuvent être compter au nombre de quatre. Un " coupe-batterie " et son témoin au tableau de bord, généralement réservé aux modèles haut de gamme, viennent styliser le véhicule.
Notre exemplaire est présenté complet et conforme à l'origine. Le moteur tourne, les amateurs y trouveront donc une base idéale pour une restauration.
Derived from the flagship model of the range, the Unicorn LO4 made its appearance in 1931. It was no longer a 5 HP engine but a 6 HP one. It is quieter and allows a better road holding, this comfort is appreciable. The number of passengers can be increased to four. A "battery switch" and its indicator on the dashboard, generally reserved for top-of-the-range models, come to style the vehicle.
Our example is presented complete and in conformity with the original. The engine is running, so enthusiasts will find it an ideal basis for a restoration.
Est. 5 000€ / 7 000€
Estimate
Time, Location
Auction House
