One of only 20 convertibles made, one owner from new...

2010 Aston Martin DBS 'Ulrich Bez Edition' Volante Convertible
Chassis no. SCFFDCCD9BGE02502
Engine no. AM08/28995
• Built to Swiss specification
• Displaying 220 km at the time of cataloguing
• Offered from an extensive private collection
• Requires recommissioning
Reviving a famous model name from Aston Martin's past, the DBS was based on the DB9 and replaced the outgoing Vanquish S in 2008 as the company's top-of-the-range supercar. Before then, the world got a mouth-watering preview when a DBS appeared in Casino Royale (2006), Daniel Craig's debut in the role of James Bond. The DBS also appeared in the opening sequence of Quantum of Solace, the follow up film released in 2008.
In terms of its styling, the DBS was clearly a development of the DB9 but with the additions of a carbon fibre front splitter and carbon fibre rear diffuser among others. State-of-the-art manufacturing techniques were employed in making the aluminium/composite body, which was robotically assembled using a combination of self-piercing rivets and adhesive. The aluminium chassis is known as the 'VH Generation 2' platform, 'VH' referring to its vertical and horizontal adaptability.

The DBS was powered by a development of the 6.0-litre, 48-valve, V12 engine found in other Aston Martin models, producing 510bhp initially, an output sufficient to propel the aerodynamic coupé to a top speed of 305km/h (190mph) in manual transmission form, with 60mph attainable from a standing start in a neck-snapping 4.3 seconds. The aluminium engine was mounted as far back as possible in the chassis, while the transmission/final drive was combined in a rear transaxle, resulting in 85% of the car's mass being sited between the axles and a perfect 50/50 front/rear weight distribution, with commensurate benefits to handling, roadholding, and controllability. Transmission options were a six-speed manual or six-speed 'Touchtronic 2' paddle-shift semi-automatic, while the striking 20" wheels were considered by some to be the best looking on any Aston Martin.

Inside the DBS one finds the typically elegant, luxurious and supremely comfortable hand crafted interior traditionally associated with Aston Martin, featuring primarily wood and leather trim as well as the latest in modern technology, subtly deployed. Production ceased in 2012. Before then, in 2010, the company had announced a limited edition DBS to celebrate Dr Ulrich Bez's 10 years as CEO of Aston Martin. Only 40 were made (20 coupés and 20 convertibles) with Dr Bez's design input reflecting his personal tastes. These 'Ulrich Bez' cars were all finished in Azurite Black and featured a bronze metallic leather interior with Cryptic Titan facia. Each example's numbered plaques to the sill and engine bay were signed by Dr Bez.
Purchased new by the current vendor, this rare and collectible modern Aston Martin comes with a copy of the sales invoice listing the following extra-cost options:

Blue brake callipers
Carbon-fibre rear lamp in-fills and door mirror caps
2+2 seating
20" 10-spoke diamond-turned wheels in Azurite Black
Magnum Silver mesh pack
Front seat headrest with embroidered Dr Ulrich Bez signature
Bitter Chocolate carpet
Leather headlining and Alcantara steering wheel (coupé only)

Since acquisition the DBS has been dry stored as part of the vendor's extensive private collection and will require recommissioning before returning to the road.

Please note that this vehicle is not offered with any original registration documents, bidders should satisfy themselves as to registration requirements in their own jurisdiction. Please contact the department for further information.

Please note that if this vehicle is to be imported into Switzerland, Swiss Customs charges (Duty, Car Tax and VAT) will apply at roughly 12.5% of the Purchase Price. Included in this is the Swiss Duty which is calculated on the weight of the vehicle and shall be CHF 15 per 100 kg. Also included is Swiss Car Tax at 4% and this is calculated on the total Purchase Price (Hammer + Buyers Premium). Swiss VAT will then be applicable on the aggregated amount of the Hammer Price, Buyer's Premium, Swiss Duty and Swiss Car Tax at a rate of 7.7%. Please note that customs rates to other countries shall vary. This vehicle will not be available for immediate collection after the sale and will only be released on completion of customs clearance. If you have any questions regarding customs clearance, please contact the Bonhams Motorcar Department or our recommended shippers.

Production limitée à 20 cabriolets, un seul propriétaire
Aston Martin DBS 'Ulrich Bez Edition' Volante 2010
Châssis n° SCFFDCCD9BGE02502
Moteur n° AM08/28995

• Construite selon les spécifications suisses
• 220 km au compteur à la date du catalogue
• Provenance d'une importante collection privée
• Nécessite une révision générale

Reprenant le nom d'un modèle célèbre de l'histoire d'Aston Martin, la DBS construite sur la base de la DB9 remplace la Vanquish S supprimée en 2008 au rang de supercar haut de gamme de la marque. Auparavant, le monde avait profité d'une alléchante anticipation lorsqu'une DBS était apparue dans Casino Royale (2006), le film des débuts de Daniel Craig dans le rôle de James Bond. La DBS est aussi visible dans la séquence d'ouverture de Quantum of Solace, la suite sortie en 2008.
En termes de style, la DBS est à l'évidence un développement de la DB9 mais avec, entre autres, un splitter frontal et un diffuseur arrière en fibre de carbone. Les techniques de fabrication les plus avancées ont été mises en œuvre pour la caisse en aluminium et composite assemblée par des robots au moyen d'une combinaison de rivets auto-perceurs et d'adhésif. Le châssis en aluminium est appelé plate-forme « VH Generation 2 » en référence à son adaptabilité verticale et horizontale.

La DBS est propulsée par un développement du V12 de 6 litres à 48 soupapes qui équipe d'autres modèles d'Aston Martin, en donnant 510 ch initialement, une puissance suffisante pour mener ce coupé aérodynamique jusqu'à 305 km/h avec la boîte manuelle qui permet de passer de 0 à 96 km/h en 4, 3 secondes. Le moteur en aluminium est installé le plus en arrière possible dans le châssis, tandis que la boîte et le rapport final sont combinés dans le pont arrière (transaxle) en permettant de placer 85 pour cent de la masse de la voiture entre les essieux et de répartir parfaitement le poids total 50/50 entre l'avant et l'arrière avec tous les avantages possibles sur la comportement dynamique, la tenue de route et le contrôle. Les options de transmission sont une boîte manuelle à 6 rapports ou une semi-automatique « Touchtronic2 » à palettes à 6 rapports, tandis que les superbes roues de 20 pouces sont considérées comme étant parmi les plus belles jamais vues sur une Aston Martin.

L'intérieur de la DBS montre l'habituelle qualité et le confort extrême d'une sellerie réalisée manuellement et typique d'Aston Martin, à base de bois et de cuir complétés des technologies les plus modernes mies en œuvre avec le meilleur goût.. La production en est arrêtée en 2012. Auparavant, la firme avait annoncé une DBS en série limitée pour célébrer les 10 ans du Dr Ulrich Bez au poste de Directeur général exécutif d'Aston Martin. Ces voitures « Ulrich Bez », toutes peintes en Azurite Black se distinguent par leur intérieur en cuir de teinte bronze métallisé et leur planche de bord en Cryptic Titan. Toues les plaquettes numérotées apposées sur les seuils et dans le compartiment moteur sont signées par le Dr Bez.
Achetée neuve par le vendeur, cette rare Aston Martin moderne de collection est accompagnée d'une copie de la facture d'achat précisant les options suivantes :
Étriers de frein bleu
Inserts de lampes arrière et coque de rétroviseurs en fibre de carbone
Sièges 2 + 2
Roues de 20'' à 10 branches Azurite Black usinées au diamant
Pack Mesh (grille de calandre) Silver Magnum
Appuie-tête avant avec signature brodée « Dr Ulrich »
Moquettes « Chocolat noir »
Ciel de toit en cuir et volant garni d'Alcantara (sur coupé seulement)

Depuis son achat, la DBS a été maintenue au sec dans la collection privée du vendeur et elle nécessitera donc une révision complète avant de reprendre la route.

Veuillez noter que si ce véhicule doit être importé en Suisse, des frais de douane suisses (droits, taxe automobile et TVA) s'appliqueront, correspondant à environ 12,5% du prix d'achat. Cela comprend les droits de douane suisses qui sont calculés sur le poids du véhicule et s'élèvent à CHF 15 par tranche de 100 kg. La taxe automobile suisse de 4% est également incluse, calculée sur le prix d'achat total (prix d'adjudication + prime acheteur). La TVA suisse s'appliquera ensuite sur le montant total comprenant le prix d'adjudication, la prime acheteur, les droits de douane suisses et la taxe automobile suisse, au taux de 7,7%. Veuillez noter que les tarifs douaniers pour d'autres pays peuvent varier. Ce véhicule ne sera pas disponible immédiatement après la vente et ne sera remis qu'après l'achèvement des formalités douanières. Si vous avez des questions concernant le dédouanement, veuillez contacter le département voitures de collection de Bonhams ou nos transporteurs recommandés.

Prière de noter que cette voiture est proposée sans aucun document d'immatriculation et que les enchérisseurs devront effectuer eux-mêmes les démarches nécessaires. Tous renseignements peuvent être obtenus auprès du département automobile de Bonhams.

CHF 70 000- 100 000
Sans prix de réserve