Rolls Royce de 1936 25/30

1936 Rolls Royce 20/25

6 cylindres
N° série : GRLY4G25V
Immatriculée 1936 SR 57

Complète avec une culasse en plus
A restaurer
Copie de la CG Française
La 20/25 fit suite à la Twenty. Elle était destinée à un public prêt à prendre le volant mais en réalité la plupart de ces automobiles étaient vendues à des clients ayant un chauffeur. Le 6 cylindres était de 3700 cm3 par une augmentation de l'alésage. La boîte à quatre vitesses était accolée au moteur qui était lui-même alimenté par un carburateur Rolls-Royce. La troisième et quatrième vitesse étaient synchronisées à partir de 1932. Le châssis était à ressorts semi-elliptiques avant et arrière, le moteur et la boîte montés sur berceau séparé avec liaisons souples et les 4 roues étaient freinées par des tambours avec servo actionné par la boîte. Par rapport à la Twenty, elle fut dotée d'un radiateur plus haut à volets verticaux, de pneus à large section et d'un meilleur système de graissage. Le vilebrequin fut également amélioré et permettait de gagner en régime. Les derniers modèles de la 20/25, grâce aux nombreuses améliorations portées au moteur pendant sa carrière, étaient considérablement plus rapides que les premiers.