Terrot 750 VATT side car Bernardet Sport - 1939 Numéro de cadre :258584 Numéro de...
Terrot 750 VATT side car Bernardet Sport - 1939 Numéro de cadre :258584 Numéro de moteur:147008 Numéro de boîte: 123707 Moteur bicylindre en V 4-temps à soupapes latérales de 750cc, boîte 4 vitesses. Vaisseau amiral des usines de Dijon, la 750 VA dans sa version civile, et VATT à destination des armées, représente le haut de gamme de la marque et fait partie des plus grosses cylindrées françaises d'avant-guerre aux côtés des Gnome et Rhône et des René Gillet. Exemplaire attelé à un side-car Bernardet Sport, ayant bénéficié d'une restauration couleur "civil" de belle qualité. Bel état de présentation, moteur non bloqué, à remettre en marche. Carte grise française, carrosserie side-car, date de première mise en circulation 00/00/00. Suite à une période d'arrêt, les vélos, cyclomoteurs, scooters et motos de cette collection sont à restaurer ou à remettre en fonctionnement avant utilisation et vendus sans contrôle technique.
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Terrot 750 VATT side car Bernardet Sport - 1939 Numéro de cadre :258584 Numéro de moteur:147008 Numéro de boîte: 123707 Moteur bicylindre en V 4-temps à soupapes latérales de 750cc, boîte 4 vitesses. Vaisseau amiral des usines de Dijon, la 750 VA dans sa version civile, et VATT à destination des armées, représente le haut de gamme de la marque et fait partie des plus grosses cylindrées françaises d'avant-guerre aux côtés des Gnome et Rhône et des René Gillet. Exemplaire attelé à un side-car Bernardet Sport, ayant bénéficié d'une restauration couleur "civil" de belle qualité. Bel état de présentation, moteur non bloqué, à remettre en marche. Carte grise française, carrosserie side-car, date de première mise en circulation 00/00/00. Suite à une période d'arrêt, les vélos, cyclomoteurs, scooters et motos de cette collection sont à restaurer ou à remettre en fonctionnement avant utilisation et vendus sans contrôle technique.
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