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Walt Cunningham's Apollo 7 Flown Checklist Page

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Walt Cunningham's Apollo 7 Flown Checklist Page

Page recto-verso de la liste de contrôle emportée lors de la mission Apollo 7, 5,5 x 8, signée et certifiée en vol verticalement au feutre noir, "From my LMP X-List, carried with me on Apollo 7, Oct. 11-22, 1968. Walt Cunningham, Apollo 7". Les pages, identifiées comme "9-9" et "9-10", contiennent les procédures de vérification de la combinaison spatiale, de mesure de l'humidité relative, de test du système d'avertissement et d'alerte, et de changement de position pour le vol en dérive. Les deux côtés portent également des annotations manuscrites faites au stylo à bille par Cunningham. Il est accompagné d'une lettre d'authenticité signée par Cunningham, qui écrit : "En tant que pilote du module lunaire (LMP), j'occupais le siège droit du CM 101 pour le vol d'Apollo 7... Ces pages, 9-9 et 9-10, sont tirées de ma liste de contrôle de vol personnelle, S/N 1001, avec mes annotations personnelles... Cette liste de contrôle a été en ma possession sans interruption depuis le vol". En très bon état.

Traduit automatiquement par DeepL. Seule la version originale fait foi.
Pour voir la version originale, cliquez-ici.

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25 Apr 2024
USA, Amherst, NH
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Page recto-verso de la liste de contrôle emportée lors de la mission Apollo 7, 5,5 x 8, signée et certifiée en vol verticalement au feutre noir, "From my LMP X-List, carried with me on Apollo 7, Oct. 11-22, 1968. Walt Cunningham, Apollo 7". Les pages, identifiées comme "9-9" et "9-10", contiennent les procédures de vérification de la combinaison spatiale, de mesure de l'humidité relative, de test du système d'avertissement et d'alerte, et de changement de position pour le vol en dérive. Les deux côtés portent également des annotations manuscrites faites au stylo à bille par Cunningham. Il est accompagné d'une lettre d'authenticité signée par Cunningham, qui écrit : "En tant que pilote du module lunaire (LMP), j'occupais le siège droit du CM 101 pour le vol d'Apollo 7... Ces pages, 9-9 et 9-10, sont tirées de ma liste de contrôle de vol personnelle, S/N 1001, avec mes annotations personnelles... Cette liste de contrôle a été en ma possession sans interruption depuis le vol". En très bon état.

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